ahogy lesza vmi erdemleges fotoznivalo.. minden kis aprosagot megorokitek,csinalok majd egy blogot kepekkel,de egyenlore nem hiszem,h szeptember elott versenyezni fok az auto... 

tudom,h hol kaparsz...
perszem,h nem lesz ilyen elsore...elsore foleg inkabb a merhetetlen sok szopas lesz... 

Na akkor ünnepélyesen felteszem erre az életem......  

Azért remélem eljutunk oda, minden jóindulattal és viccel értve, remélem egy kormot okádó diesel elkeni a szádat egyszer...  

egyetértő fej.... 

Ez biztos nem egy magyar pilóta, ugye? 

És azoknak mik hordják az üzemanyagot?meg mivel megy ki a pilóta a géphez?  

Fluxuskondenzátor. 

A cuccok amiket rendelsz, amerikából vagy innen európából azt benzines hajók és kamionok hordják mi?  

Hülye kérdés, de tele tankkal próbáltad már? 

Kidobta a hibát, de nem húzogattátok le sorba a az injektor csatikat, h melyik rossz? 

Neked ki a szerelőd? vmi ismerős vagy esetleg ismeretlen vagy ilyennel nem mész hozzá? mert ha ezeket az alap dolgokat nem próbálta kiszűrni vagy esetleg nem tudja,h hogyan ( a lehúzkodós, csavarhúzóval meghallgatós, bicikliküllővel rámérős alap ős dolgokkal) menjen neki a dolgoknak akkor oda többet ne vidd vissza!

Amúgy sztem is kicsit csapágyas a hangja, csak kérdés,h egyik pillanatról a másikra mitől lett olyan?mikor volt olajcsere?olajnyomás mindig oké? mert műszered van bőven azt láthatod.

Azért egy epilepsziást nem ültetnék a volán mögé indításkor, hallod....  

kuldok kepet fel oran belul az emailedre,hatha az segit... 

jah az kimaradt,h eredetileg E30 M3.... 

Szabi.kérdés...

Tudom nem a te "bizniszed", meg Te tudom nem így csinálnád, sokkal jobbat lehetne több lével, de egyenlőre nincsen, amíg nem látom,h egyáltalán megéri-e több pénzt lapátolnom a projektbe...

Szóval...

AP Racing komplett 9.5 colos 2 tárcsás kuplungja van egy ismerősömnek a polcon, és gombokért megválna tőle. de nagyon kevésért..összehozható az a merci kihajtással?

Köszi 

Hát ebben nem vok egyedül....

A lényeg,h választ kaptam... 

Most nem lesz kuplungod a RWD-ben? 

ki oktatott itt ki ember? teged viszont kellene arrol,h mibe kell beleszolni es mibe nem..

ahogy irtam nekem maradt minden a regi,nem csereltunk,ujjitottunk fel v erositetunk semmit csak szegecsek kifur,fel a masik felulet (tovabbiakban nem hivom kevlarnak) es megszunt a csuszas.
En csak kerdezte,h eppen mivel ezzel foglalkozik mondja el,h mitol jobb megis,erre o normalisan reagalt es elmondta,mert normalis ember...

Koszi Szabi,akkor ertem,sejtettem,h nem ez az evezred nagy csodaja,de akkor ezek szerint nekem ippen jp lett utcara eleg is, versenyre majd vmi mast kell kitalalni.
Neked egytarcsas volt/van fent a fiestan??? 

Ne ok,komolyan szakmailag mondd, tényleg érdekel...nem vicc mitől működik....? 

Jah és az még hozzá tartozik,h ua a szerkezet ment vissza és a gyári tárcsa sem volt kopott....akkor csak az lehet az oka,h amit felraktunk az nem olyan csúszós felület és erősebb, mint a gyári... 

Ez nem kevlár ez vmi GU9 vagy nem is tudom milyen anyag bele is van írva. de akkor mondd meg,h most miért nem csúszik? 

El tudom képzelni,h egy magad fajta kuplungosnak vérzik a szeme, ha ezt olvassa, és hidd el ha tehetném és raknék bele Sachs Racing cuccokat, DE nem tehetem meg...
Kérdés: csúszott a kuplungom régen? IGEN -beletettük ezt a "szart"- most csúszik? NEM

Akkor?hol a gond? működik, ellátja a funkcióját és pont 

azaz 228ashoz nem volt még közöm...nem tudom mit bír, mit nem... 

Hát nem tudom a 240eshez sok közöm még nem volt, nekem a szerkezet is gyári, de a mercinál már komolyabb vannak, oda szinter kell egyenlőre, aztán meg talán többtárcsás, majd kiderül, ott olyan 700nm van kb, de azt le akarom szorítani amennyire lehet.... 

240mm kevlár. most olyan 580an lesz, kiv vok azt is bírja-e....? 

Én olyan 70 literhez tolok egy deci 2 ütemű olajat a jó kenésért (mopndjuk az a simába is mehet) meg 10 liter V-Power diesel aztán go...1000km 17e ft-ból 500nm-el nem rossz... 

Rosét jah.....  

Nem, külföldön tankolok (és nem Ukrajnában), csak jó helyen...jobb, mint az itthonni 370 forintos az tuti! 

Én meg 200ért...  

Ave utoljára kérdezem és válaszolj (ha mesrz ), h meddig fejleszted a korrekció funkciót????? 

Nekem olyan 9 körül városban, pályán 7 alatt 170ig...jah és elmegyek tembóból szinte mindenki mellett...  

És a 35i motor?az nem jó egy kis szívó tuningra?mert olyan 600 eurótól van kint komplett leélt autó...kis tuninggal lehetne belőle 250 a 218 helyett nem? 

Hát sztem az,h igényes-e a gazdája szereti-e rendeb van-e tartva az nem attól függ,h az Honda vagy BMW vagy Peugeot...Az meg,h mi mennyiből áll össze és milyen komolyan megint csak "elhatározás kérdése"...lehet sztem egy Hondát is megcsinálni nagyon sokból és egy bömöst is kevesebből...én tuti szívó 250 ló körüli 6 hengeres E30ast csinálnék mondjuk 35i-t, de ezt mindenki maga dönti el... 

Hát ha becsukjátok a szemeteket és erősen koncentráltok akkor láthatjátok....

Felrobbant a mocim az Audiban, most azt kell összeraknom, kicsit hátradobta a dolgot, de épülget, nyáron kint lesz teljes pompájában.... 

Köszönöm a pontos választ, nem is goondoltam volna...sztem ha mégtöbb zsír van akkor csak pár hét.... 

Nézem milyen szép munka már megint ezektől a finnektől....

Erre meglátom az "Idegeneknek belépni TILOS" matricát...akkor olvastam utána....

Le a kalappal, gyönyörű munka...

Időben mennyi volt kb egy ilyet összehozni? 

Hello,

Farkas Isti számát megadná vki?
köszi 

Tudom...  

Miért nem veszik meg egyből a FECót is a kék után....

Nem szimpatikusak.... 

300 Forint nem rossz 2 liter tisztított vízért...  

Hát ha homok szórom a kasztnit minden egyes kiló miatt akkor ez is számítana...1mm vastagság mondjuk olyan 3,3 méteren nem mindegy.... 

minimal súly... 1.5es kellene kipuffra 83 lenne a legjobb amit Szabi mond, csak ott nem látom...a kipuf gáz mennyiséget nézve kellene .... 

Jaja velük már beszéltem...tetszik a hely és van nekik...
Kipuffhoz kell..70es meg a coolerhez... 

jahh de van...80asból van, 70esből nincsen csak 2es...
83ast nem is látok itt? 

Ez sem rossz, de nincsen 80asból 1.5esfalvastagságú...  

Ez de jó oldal.... 

Egy RWD "célgépnél" a lehető legkevesebb gumi alkatrész legyen a hátsó futóműben?
Mert akkor csináltatok aluból vagy poliuretánból...

Köszi 

s 

Ilyeneket TILOS tunnying cégektől rendelni!!határozottan!na jó van pár kivétel, de sokszor hihetetlen magas áron indokolatlanul rossz minőséget adnak, nem arr a tuningra amire nekünk kell, hanem erre a pláza kiteszem a coolert a lökös elé a kék csővel tuningra alkalmassak legtöbbször...

Csináltatni öreg szakival a faluból!mindenből a legjobb! 

Csak a zene lenne normális végre....