Fórum - Hungaroring
|
összesen 9 bejegyzés |
Ez most egy szűkített nézet az összes hozzászolás |
| válasz erre | előzmények | 2012.03.21. 11:58:21 | (2307) |
 14.51 @ 155 |
|
| Re: Lizard21 (2306) |
| válasz erre | előzmények | 2012.03.21. 08:47:52 | (2305) |
|
14.51 @ 155 |
Pl. nekem is ilyen lett... Ez mitől van?
|
| Re: Lizard21 (2298) |
| válasz erre | előzmények | 2012.03.20. 13:09:20 | (2290) |
|
14.51 @ 155 |
Köszi az infókat! Komoly kis gép, még egyszer gratulálok!
|
| Re: Lizard21 (2289) |
| válasz erre | előzmények | 2012.03.20. 11:58:49 | (2288) |
|
14.51 @ 155 |
Jól emlékszem, hogy 120 ló körül van az autó? Súlya kb. 1000 kg lehet?
Futómű és fék milyen? Hankook Ventus F200? Kanyarokban valóban impresszív, azért a sok kérdés. 
|
| Re: Lizard21 (2287) |
| válasz erre | előzmények | 2012.03.20. 10:16:42 | (2286) |
|
14.51 @ 155 |
Az nagyon komoly, grat!
|
| Re: Lizard21 (2283) |
| válasz erre | előzmények | 2008.04.16. 18:11:38 | (1160) |
|
14.51 @ 155 |
És újra: grats.
|
| Re: GMalma (1156) |
| válasz erre | előzmények | 2008.04.16. 18:09:06 | (1159) |
|
14.51 @ 155 |
Ha valaki, hát én tényleg nem értek az autókhoz, de azért kaptam fel én is a fejem, mert a .86-osra írtak eddig max. 370 lovat, de általában kétségkívül 350 körül saccolják ennek a csigának a végét.
A kételkedéshez viszont végképp senki vagyok, szóval tényleg csak gratula, ha kijött belőle az a 400+ ló, mert sok egyéb mod van ott még. Ráadásul egy 9.3-ból... Na ez a meglepi; szimpatikus darab. |
| Re: ave (1140) |
| válasz erre | előzmények | 2008.04.16. 09:25:53 | (1138) |
|
14.51 @ 155 |
Szép.
Ezek szerint egy RS akár 400+ lóig is jó? (Ráadásul ez a 0.64 a kisebbik, ha jól emlékszem...) Hol mértétek az autót és mekkora nyomáson? |
| Re: GMalma (1137) |
| válasz erre | előzmények | 2007.10.04. 08:36:11 | (454) |
|
14.51 @ 155 |
|
| Re: Zolti (449) |
összesen 9 bejegyzés
1
2009
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
Augusztus 2 Vasárnap
Kis beszámoló
2009. szept.30
Valamit haladunk.
Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.
Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza
Azzal a marketing-dumával vettem, hogy egy huzamban 5-6 izmos kör meg sem kottyan neki...
Überfasza. Arról nem beszélve, hogy az első pillanattól kezdve nem tapadt jól. Az elején azt hittük, azért, mert hideg. Aztán amikor bemelegedett, akkor meg azért volt szar.
Pályán úgy tűnik, nem 1400 kilós és 250 lovas autóra való.
Utcán ettől még lehet baromi jó persze.