esik:(

asszem nem lessz tesztelés:(

újabb eredmény:)

és ismét izgis dolog történt:)

a jáccósautóm cimlapra került!

készülődés a tesztre

ma munka után sztem nekikezdek felkésztieni a 2literest a holnapi mérésre.
nagyon remélem hogy nem fog esni az eső,mert szeretném tudni hányadán is állunk.
feldobom rá a slickeket,meg elmegyek leméretem a súlyát,sztem egy másik mérlegre mert a régi helyen sztem teljesen mást mérnek mint a valóság.
aztán sztem összepakolom a mühelyt...
 

ilyen vacak céget

utánakérdeztem a trekkingemnek.
még egy ilyen hitvány céget nem találtam nem rövid pályafutásom alatt.
azt mondják hogy minimum egy hét mire ideérnek a cuccaim...
izgis.400dolláros szállitás repcsivel és 9nap.
sztem egy riceboj futva ideért volna vele.:(
na sebaj,édes várakozás:)
legalább olvasgathatom addig is hogy mennyire jó a termékük

jön a fékem:)

megkaptam a trekking námbert a fékemhez:)

kivi vagyok mikor ér ide...

szombaton teszt:)

Avéval egyztettem és ha minden igaz megmérjük szombaton a szaromat.
remélem sem az eső nem fog esni,illetve a technika is úgy gondolja hogy megmutatja mire képes.
egy erős célvonalival már igen elégedett lennék:)

vannak még csodák:)

milyen szép nap a mai:)

tegnap beszéltünk Feri-vel hogy esetlegesen támogtna egy kicsit a Vems brigád...
És mit ad isten úgy döntöttek hogy kapok egy Vems Round müszert támogatásként.
Ilyen nem nagyon volt még a létezésem alatt...

Ezúton is szeretném Nekik megköszönni a támogatást srácok!!!

Köszönöm szépen!!!

fék projekt

sikeresen megrtendeltem az új féket a jáccósautóra
muszály hisz ezzel szoktam csapatni a Hungaroringen,egy egy nyilt nap alkalmával.
és az már tavaly kiderült hogy ekkora teljesitményhez baromi kevés még a 300mm-es mugen fék kit is.
sajna 2-3kör után elmelegszik elfogy.
a választás egy a wtcc-ben is bizonyitott cégre esett mégpedig az xyz co-re
egy 330mm-es 6 dugattyús féket fogok kiprobálni,amiről be is fogok számolni ha minden igaz.
Ha esetleg tetszik valakinek,akkor a beszerzésében illetve az installálásában is tudok segiteni a munkahelyemen.

alakula molekula

nakérem dogoztunk az este egy kicsit.

progiztuk a szarjaimat.

előszőr a félkész 2 literesnek estünk neki.

igen szépen muzsikál a dög.

egy idöben azt gondoltam mindig vigyorogni fogok ha jol megy a kocsim.

hát most sápadoztunk feróval.

olyat szól a szar hogy még énis csak kerestem a kilóméter óra mutatóját.tetszik:)

amint ezt befejeztük elkezdtük a jáccósautót finomitgatni.

ez a tavalyi versenyautó motorja/10,7@221 1/4) egy más jellegü tubóval

nagyobb meleg oldallal,igy picit késöbb tölt be,ez nekem jobban tetszik mert lennt lényegesen kezelhetöbb a vas.

más rajta a szivvósor illetve a leömlö,kipuff és üzemanyag rendszer.

egész jól haladtunk,és már a "nagy" (1,3bar) :):):)  nyomás padlógázt irtuk amikor pattan valami.

nem nagyon vágtuk mi az de ujra probáltuk.

hja kérem már csak 1,1a nyomás....

aztán meg eltünt....

eltörött a leömlö,illetve a wg(wastegate/  letörött mint a pics@

megfordultunk oszt go home.

izgis volt 90el hazapötyögni,dehát ez benne van a pakliban amikor az ember alkot.

összességében igen jó napot zártam némi minusszal.

hétvégén gyorsba összedomo sztem befejezzük a progizást és megmérjük mindkét autót mert kiváncsi vagyok mennyire vagyunk az igazságtól...

na jó éjt gyerekek:)

siker

na ugy néz ki kapok egy picit támogatást az anyacégtöl.

izgatottan várom hogy mi és hogyan lessz pontosan.