nem szarral guritok:)

www.dragtimes.com/Honda--Civic-Drag-Racing.html

nemkell mindig nyerni...

azé nem volt ez egy szar nap kérem...
amennyire kedvtelenül vágtam  neki olyan jol jöttem ki belöle.
1körül kiértem lacházára,átszereltem,és próbaképp a king of europra szánt gumimat tettem fel.
elsőre mentem egy 11,3at ami utcai gumival nagyon jónak mondható,majd a jó öreg gumimat szereltem fel,és állitottam egy cseppet az elektronikán.
sikerült is megdöntenem az egyéni csúcsomat,ami eddig is a világon egyedülálló eredmény volt,de örömmel adtám át a múltnak.

az új eredmény 10,658@231,77km/h
tudomásom szerint kezeletlen pályán ilyen eredmény még a világon nem ért el senki elsőkerekes autóval.

rendkivül nagyszámban voltak nézők és nevezők is a versenyen ennek nagyon örültem.

annak viszont kevésbé hogy a döntök a sötétbe húztak.
sajna botrányos volt a zsúr vége:(
pedig szépszámú külföldi brigád is volt,újra osztrákok,illetve egy rakat komoly román autó!!

sajna a csak második lettem egy apró malőrnek köszönhetően e nem kell mindig nyerni.

mindenkinek gratulálok aki elégedett az eredményével,főleg szabyk hisztiskurva bobónak aki az istennek sem hajlandó 100%ig elrúgni a vasnak:)

eredményeket fejböl nem tudok lökni me kicsit fáradt is vagyok,meg frusztrált is....

beneveztem a koe-ra

tegnap sikeresen beneveztem a king of europra magam,és szabyk barátom.
remélem sikerült helyt állni legalább úgy mint tavaly...
remélem legalább olyan jól fog idén is sikerülni mint tavaly,bár segitőim közül néhányan elpártoltak mellőlem.
 

már csak 3 nap

néhány nap és végre élesben is kipróbálhatom a 2literest:)
nagyon kiváncsi vagyok hogy mit fog mutatni 1/4mérföldön hisz a multkori hungaroringen végigkaparta a 1/8ad mérföldet...
hátha sikerül egy kis tapadást összeszedni,és ha minden jól megy akkor kipróbálom az idei KOE-re szánt gumijaimat élesben hogy tudjam kb mire is kell készülnöm....
 

mgysz kontra Jóisten

soha nem értettem hogy mit képzel magáról az mgysz.
de ez hogy még a buta blogjukban is kikezdenek ez már kicsit sérti a köreimet.
az hogy ők ki akarják sajátitani a sportot ami az életem részét képezi,az vicc de hogy támadjon érte egy magánembert és vájkáljon a mindennapjaiban azt kicsit soknak tartom.
szeptember óta dolgozom a tunershopban,és ha jol tudom már előtte is biráltam a ténykedéseiket,föleg a módszereiket amivel kisajátitani szertnék ezt az egészet.
még indultam tavaly a versenyiken az utolsón is,sőt elmentem a konferenciákra is ahogy próbálták a "profik"fejét teletömni a hegyi beszédükkel.
és lám senkinek sem volt inyére.
egyébként sem volt szó arról hogy én mennék bármilyen általuk szervezett versenyre.
volt aki abbahagyta az egészet,valaki teljesen kedvtelenül csinálja,és alig maradunk páran akik még hisznek abban hogy ez valaha jóra fog jönni.
és azt gondolom hogy giltner attila személyes ajánlása "sanyi nem kell jönnöd versenyezni" sem az én negativ hozzáállásomat tükrözi.

szóval szeretném megkérni az mgysz-t hogy ne nagyon emlitsék a nevemet sehol mert én semmi rosszat nem tettem ellenük.

támogatót keresek

Az az ötletem támadt hogy ki szeretnék menni idén SantaPod-ra,ahol egy igazi drag pályán kipróbálhatnám magam és a technikát.

amennyiben bármilyen segitséget tudsz nyujtani,azt szivesen veszem és megköszönöm illetve az autón matricát tudok elhelyezni,illetve minden médiában meg tudom emliteni.

Jól jöhet üzemanyag,tréler,vagy bármi ami segithet a projekt megvalósitásában.

a tegnapi nap fotója...:)

szabibarátommegmutatjanektekafrankot....

tegnap racsing volt:)

tegnap engedtem szabyk unszolásának és kimentünk a hringre.
vicces volt.
sajna a tapadás a megszokott hringes fos volt,amit a 2.0 60' -am is igazolt...
 

nevezőkből sztem nem volt hiány de a nézősereg valahol máshol volt.
ami katasztrófa az hogy nem leltünk egy órányi járóföldön belül sem wc-t sem büfét:(
ez azé ultra gáz.
 

érdekességnek sztem a sajna "csalós" 325ix turbó volt ami olyat ment hogy ihajj csuhajj.
bizony nem is soltadkerten készült...
szépen csendesen tiszteleletet parancsoló 7es időket autózott.
legközelebb remélem a helyes kategóriában fog indulni...
kinnt volt még a sokat megélt dragpolsi 2.0beta:)
továbbra is olyat megy mint egy jó szivó civic...na ezt nem kéne erőltetni.
és még igyis neki van szponzora hisz újrafújva,designolva sponzorfeliratokkal ékesitve nem megy semmit.
 

a döntök lebonyolítása szokásos G1 volt kicsit hasonlított az októberi futam rendezvényre ahol a korai döntő helyett egy brutál későn kezdődő nagyon elhúzódó döntöt élhettünk át a közel fagyponti hőmérsékleti  viszonyok körül:(:(:(

sajna pali nem tudott ott lenni meghibásodása miatt,pedig nagyon szeretném ha a kategóriámban meccselhetnénk páran végre.komolyan azon gondolkodom hogy a sok nagytudású magyar tuner és autóépitő csak áltat azzal hogy végre elkenik a számat,mert még csak mindig 3an vagyunk a turbós elsőkerekesek közt a mezőnyben.

Gratulálok mindenkinek aki elégedett az eredményével.

Remélem jövö szombaton szép időnk lesz és tolunk egy keményet lacházán...

mivel máshova nem mehetünk ugyanis közel 200-onkat az mgysz kitiltott a versenyeikről.
ezúton szeretném megköszönni a többi társam és magam nevében nekik hogy megspórolnak nekünk egy rakat,pénzt,gumit és szenvedést:)
igy maradnak nekünk a családias dragracing.hu endezvények:):)

egyébként a 2liter iszonyu meggyőző volt
mostoha körülmények közt full utcaiba is hozta a 170körül célvonalikat,ami azért izmos meg kell mondjam....

szép az idő:)

gyönyörű időnk van ma.
gondolom holnap esni fog:(,hisz programozni szeretnék.
muszály lenne mivel egy hét és kezdődik az idény...
remek kis autók lesznek a kategóriámban,mivel ha minden igaz szabyk,és pali is gőzerővel készül
ki tudja hátha jön még valaki közénk:)

pakolásztam egész nap,mert az utazú szerszámosom a tél folyamán kicsit szétszóródott a műhelyben:)
 

kapott a versenyautó szép színrefújt sárvédőket,már csak lököst kell rá varázsolnom valahogy,remélem sikerül az is.

a játsszóautóra kerestem itthon olyan kereket amit nyomtávszéleítő nélkül fel tudok tenni,és még a nagy fék is elfér.
egyetlen ilyenem van csak sajna:(

váltó készen

szétszedtük a váltót,és olyat láttam mint még sose.
elolvadtak benne az alkatrészek.
vicces.
pár váltót már összerktam de még csak hasonló hiba sem történt.
mindegy ez van.
buktam vagy 200k értékü zsírúj alkatrészt.
ami volt itthon a homokozóban,abból összeraktam,ha majd lessz egyszer pénzem meg csinálok egy újat.
 

bosszant hogy nem is látni hogy mi volt a dráma:(

és most hogy készen van,esik.
kb rohadjon meg az időjárás.