VW Karmann Ghia nitro Rábaring, 2005. május 22.

Komment:

Amíg nem nézzük meg a grafikont, nem is érti az ember, hogy tud ilyen jó 1/8 mérföldes időt menni ilyen gyenge célvonali sebességgel ez a ritkaság. Sajnos a mérés alatt -mint oly sokszor- némi problémája akadt a nitrórendszerrel és hármasban egyáltalán nem akart menni az autó. Némi köhécselés után a pilóta elvette a gázt, majd újra padlót nyomott (8 mp-nél) majd fél másodperc mulva ráadta a nitrót is. (Csak 1/4 mérföldes nézetben látszik igazán!) Így nagyon jól látszik, mekkora "löket" is van ezen a motoron. szívó üzemmódban meglehetősen alacsony fordulaton kb. 80 lóerő körül produkál keréken, a nitró ezen több mint 120 lórerőt dob. Nem a max. teljesítményhez kell hasonlítani a 80-at, hanem közvetelnül a nitró ráadása előtti és utáni értékeket kell nézni. De nézzük a futam elejét! Félelmetesen jó rajt ez hátsókerékhajtástól, stabil 0.9 g, nagyon jól tapad. Ennél ráadásul tudott jobbat is rajtolni, az első fél másodperc még nem az igazi. A 100 km/h-t pont eléri kettesben, így ez a mutató utal a leginkább az autó képességeire. Nagyon könnyű és erős. Nem méltatlanul nyerte a kategóriáját aznap a Rábaringen.

fotó 1  _2_ videók a járműről

Még nincs felhasználói hozzászólás.      Én leszek az első felhasználó, aki kommentálja ezt a mérést!