Renault 5 GT turbo (Gianni Santi) Tököl, 2008. április 20.

Komment:

Mikor láttam a KoE előregisztrációt már kezdtem is fenni a fogam Gianni autójának megmérésére. Ismertem az autót, már élőben is láttam egy évvel korábban, így tudtam kb. mire számíthatok mérésügyileg. A nyelvi nehézségeket is sikerült leküzdeni, végülis 4 futamot mértünk, ebből egy borzasztóan sikerült, a gyújtás kimaradt 1-2 hengerben. Az itt látható harmadik próba viszonylag jól sikerült, de másnap ennél is sokkal jobbakat futott. Ez a futam a hivatalos mérés szerint 12.28 @ 202 km/h volt, de vasárnap 12.005 @ 207-tel az első helyen jutott a stock street kategória döntőjébe. Az autóról pár szót. Ugyanaz az 1.4-es 8 szelepes, karburátoros OHV motor van ebben is, mint az én autómban, csak egy meglehetősen nagy nitrólökettel megspékelve. Pontosabban kettővel, melyek külön kapcsolhatóak. Beszéljünk a konkrét futamról is. A Toyo R888-as gumikat Gianni forgásiránnyal szemben használja. A grafikont elnézve ez nem tűnik egy jó megoldásnak, borzaszóan nincs tapadása, egészen 140-ig csak kapirgál. A váltások gyorsak, de kettesben látszik, hogy van egy kis felfutás a gyorsulásban. Hármasban remekül húz, de négyesben nem volt az igazi, kicsit visszaesik a teljesítmény. A második futamban nem volt gond, akkor 208 km/h fölé tudott gyorsulni, viszont a rajtot nagyon elrontotta.

fotó 1  _2_  _3_

Még nincs felhasználói hozzászólás.      Én leszek az első felhasználó, aki kommentálja ezt a mérést!