timeslip.hu - interaktív online gyorsulás

Toyota Supra Turbo MK3
Tököl, 2008. április 20.

Keresek neki egy virtuális ellenfelet.
Alapként felhasználom a futamtervezőben.

mp	0-	0.5-	1.0-	1.5-	2.0-	2.5-	3.0-	3.5-	4.0-	4.5-	5.0-	5.5-	6.0-	6.5-	7.0-	7.5-	8.0-	8.5-	9.0-végéig
Korrekció%

Komment: Szász Csaba tavalyi piros Suprájából átugrott a motor ebbe a kibelezett fehérbe. Éppenhogy elkészültek vele a versenyre és hát ez meg is látszott rajta külsőleg is és hát a mérést elnézve műszakilag is lesz még mit javítani rajta.
Ellenben már most is félelelmetes a produkció.
A Chevy Novát leszámítva egyelőre ez a legjobb orrmotor, hátsókerékhajtás kombó a rajt tekintetében! Nagyon szép, határozott megindulás, 70km/h-ig minden tökéletes. A váltóval viszont komoly gondok vannak. Látható, majd 1 másodpercig tartott, mire sikerült kettesbe tenni. Váltás után pedig az telik egy másodpercbe, hogy megjöjjön az erő. Megjön szépen, szó se róla, de egyből el is kezd fogyni. A hatalmas turbó nagyon későn kezd el betölteni, a motort viszont nem nagyon lehet 7000 fölé forgatni egyelőre. Az igazi erejét hármasban mutatja meg az autó, 470lóerő keréken nagyon nem kevés.
180-tól gyorsul úgy, mint amit egy átlagos elsőkerekes autó elinduláskor tud. Komolyság.
A célba már leszabályzáson ért be. Ez a futam volt egyébként az egyetlen 11 másodperces futama volt, a hivatalos mérés szerint 11.948 @ 201 km/h.
A döntőben a 2. fotón látható rajtprogramot már nem tolerálta a difi és rajt után egyből eltünt a hajtás.
Legközelebb biztosan még jobb lesz. fotó 1 _2_