timeslip logo
be�ll�t�sok
register

index
acceleration logs
lista
listing with thumbs
virtual racing
my races

hungaroring

other logs
braking logs
before&after
miscellaneous

dragbase
races
racers

FAQ
video
links
ads
forum

be�ll�t�sok


Stabil eredmények

Pécs messze van, az utolsó pillanatig úgy volt nem tudunk lemenni. De hát a pontverseny állása miatt Pisti beválalta egy kis csapattal, hogy lemegyünk és versenyzünk. 

Szombat reggel megindultak 8kor a reptérre. Kb. 11 óra magaságában meg is érkezett a kis csapat, aztán neki kedztek a bemelegíteni gumit és hajtást. 

A csapatból még lejött velünk TDiTomi is a Golf I. TDi-vel. Kerékcsere és már õ is rajtra készen várta az elsõ fut

      Mérés                                        Video

Természetesen ahogyan az lenni szokott ketten egymás ellen kezdtünk. A fenti eredmény sima Polo gyõzelmet hoztott, viszont nagyon gyenge 60 lábbal. Az aszfalt sokkal kevésbé tapadt be, mint a Kiskunlacházi reptéri érdes beton. Viszont a futam érdekessége viszont a végsebesség a 402 méter végén. Komoly hátszél volt ebben a futamban, ezért sikerült javítani a sebességrekordon 206.559!!

Ezután további futamok következtek a változatosság kedvéért a csapattáram ellen!  :)

         Mérés 2                                        Mérés 3

Folyamatosan sikerült 10,8 as idõket futni. Ez azért édekes csupán, mert az elözõ versenyen csak az utolsó futamban sikerült megfutni az eddigi idõ rekordunkat. A realitás kb. 10,9-11 idõ lenne, ezért ez mindenképpen jó eredmény nekünk! Az idõmérõket így az elsõ helyen fejeztük be, Ponya és TDiTomi elött!

Következtek a döntõ futamok:

                   1/4                         1/2                         Final

 

FINAL VIDEO

Kategória gyõzelem minden különösebb probléma nélkül. Következett a SUPER FINAL.

Elsõ futam by futam azután pedig EURÓPA BAJNOK  W. Sanya-val a döntõbejutásért sajnos az aznapi egyelen vesztes futama!   :(

1/2 SUPER FINAL

A FUTAM MÉRÉSE

A jobb idõeredmény miatt megelöztük Kohári Zolit és a Dodge Viper, harmadikok lettünk az összetett értékelésben is!

 

 

 

 


"Megvan a 10,8"

 Mivel kezdjem, sok munka volt benne .. nem csak az enyim. Egy csapaté, a TDiExtrem csapaté. Benne volt mindenki, Fareszati, Pisti, Krisztián, Kris, egész Pusztaszabolcs, és nagyon sok TDi FAN akik olyan sokan vannak, hogy meg sem próbálom felsorolni õket ( õk mind tudják kire gondolok ) !

Tartalék alkatrészekkel készültünk, volt váltó, féltengely, gumik. Be akartuk mindenképpen fejezni a versenyt eredményesen. AP6 ugye a mi kategóriánk, Ponyával, TDiTomival és a Drag TDi Kisfigyóval. Felraktuk a kopott AVON rally-cross gumikat kímélve a hajtást a ragacsos pályától. Nem volt hatásos mert a rajt 1,7 60 láb és 11,315 idõvel ezredre azonos a eddigi rekordunkkal! Irány vissza és fel a zsír új AVON-okat!

Készültünk még egy görgõvel amit a skoda S100 induló versenyzõtõl láttunk. Így bemelegített gumikkal tudtunk indulni a rajtnál.

Elsõre 11,2 , 11,3 és 11,1 volt az idõ. 60 láb pedig lement a 1,55 -1,6 közöttire. Ez azt hiszem nagyon magáért beszél ami a kocsi rajtkészségét illeti. Hatalmas érzés volt!

A döntõkig már nem nagyon mentünk. Kímélve a hajtást és a technikát. 

By futam az elsõ, csak egurítottam, 11,048 ... hmmmm. Sárgra BMW E30 a következõ ellenfél a döntõbe jutásért. Egy kicsit agresszívabb rajt, 11,036 csak nem jön ez ma össze. Döntõben Ponya a szép fehér BMW-vel. Egyszerre indulunk, jó reakció idõ, de folyamatosan tudok távolodni tõle. Megvan a kategória gyõzelem.

Öltözök át erre megint hívnak, valami SzuperDöntõ, és a egész nap szenzációsan teljesítõ RT az Audis S2-vel! Hmmmm .. legalább lerajtoljuk másra úgy sem futja!  :)

Olyan jól sikerült, hogy 0,1xx rekacióval 1,5xx 60 lábbal 6,8xx-as 201 méterrel egészen 390 méterig meg is volt a vezetés. Azonban a nagy sebesség különbség miatt beért és gyõzött. Gratulálunk neki!

Visszafelé jóbarátom Kris állított meg, és örjöngve üvöltötte : "megvan a 10,8 !!!!!!!!!!'   :) Nem is éreztem jobbnak a futamot!

További képek és videok .. www.tdiextreme.com

 






Total 2 entries
1  





                 2009
    Augusztus 2 Vasárnap
   
        Kis beszámoló
       





2009. szept.30

Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.

KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat

Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésrõl.

Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza





               2011 - 2012!


Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/blog.php(1128): require('/data/webhostin...') #2 /data/webhosting/timeslip.hu/www/404.php(282): include('/data/webhostin...') #3 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327