Futam blog újból

Mostantól akit érdekel újra olvashatja FutaMan blogját itt, a timeslip.hu-n.
A legutóbb, a "királyi" szavazáskor kiderült, hogy ami sokakat bosszant, másokat viszont kifejezetten érdekel. Hát ezt is így kell fogadni, akit nem érdekel, ne olvassa.

Megjött a trónörökös

Sziasztok, Dani vagyok, 3350g és álmos. :)

Ezen a képen már itthon vagyok.

Új szerveren a timeslip.hu

Sajnos az eddigi, remek szerverről költözni kellett...
Mivel az új vasak még nem érkeztek meg, így most ideiglenesen egy kicsit régebbi gépről fut a rendszer.
Egyes funkciók jóval lassabban működnek, ezeket igyekszem különböző trükkökkel azért majd felgyorsítani, de addig kis türelmet kérek.

Biztos vagyok abban is, hogy van olyan funkció amit nem sikerült jól áthozni, ha találtok ilyet,  írjátok meg az antispam1@timeslip.hu címre.

Santa Pod, European Finals

A 2007 évi Dragracing Hungary versenysorozat abszolút dobogósainak fődíja egy háromnapos angliai kirándulás volt a FIA European Drag Racing Championship utolsó fordulójára, a European Finals-ra, amit szeptember 4. és 7. között rendeztek meg Európa legjobb pályáján, Santa Podon.

Kis csapatunkat a három autós dobogós (Mauchner Attila, Vogelsinger Sándor, Zlatarics Botond),
a három motoros dobogós (Bozsó Gábor, Gavula R.M. István, Dékány Mihály), plusz a superstreet kategória bajnoka és párja (Reile Tamás, Kerekes Olga),
valamint a Dracing Hungary küldöttsége (Lajos Roland, Darvas Gábor, Kohári Attila) alkotta.
Most jut eszembe még én is ott voltam. :D 

A timeslip.hu első VIP vendége a Hungaroringen

Öt tagu kis bizottságunk szubjektív szavazatait összesítve augusztus 9-én, szombaton,
a Hungaroringen boti lesz a VIP versenyző.

Gratulálok, és sok sikert kívánok a versenyre!

Nehéz döntés volt, 3-4 kártyát szívesen szétosztottam volna,de most csak egy nyertes lehetett.

Versenyezz profiként a Hungaroringen!

Szeretnéd már jól megmutatni mindenkinek mit tudsz, mit tud az autód, de úgy érzed nem volt igazi lehetőséged erre?  Itt a lehetőség, hogy profiként versenyezz akár Trabanttal, akár Ferrarival!

A Hungaroringen már több mint 10 éve rendeznek 1/8 mérföldes gyorsulási versenyeket.
Igaz, a gyorsulási versenyzés profi távja az 1/4 mérföld, de a Hungaroringen a nyolcad mérföldes versenyzés sokszor jóval látványosabb, szorosabb versenyeket eredményez.
Amatőrként is van ugyan lehetőség a ringen versenyezni, de a hosszú sorbanállás nagyon megnehezíti a verseny élvezetét. Én már csak tudom, volt, hogy egész nap egyetlen, rosszul sikerült futamot tudtam csak menni és emiatt jóval nehezebb döntőbeli párokat kaptam. Arról nem is beszélve, hogy a többiek futamaiból semmit sem láttam.

A timeslip.hu felkinálja a lehetőséget bárkinek, aki szeretne profiként, VIP kártyával soron kívül bizonyítani!
Az elvárás mindössze annyi, hogy regisztrált felhasználó legyen az illető, a korábbi eredményei legyenek bejelölve a dragbázisban.  A tegnapi blogbejegyzésemben a videón látható mit is kell csinálni.

A VIP kártya ingyenes belépésre és nevezésre ad lehetőséget az augusztus 9-i gyorsulási versenyen.
A kártya használója jogosult a depóban parkolni, onnan soron kívül indulni a rajthoz. Ezen felül a VIP büfében korlátlan étel-ital fogyasztásra is jogosult.

Fontos, hogy nem jár a VIP kártyával profi licensz! A licensszel rendelkezők egyébként is jogosultak bizonyos kiváltságokra, tehát a street, illetve teszt kategóriás versenyzők jelentkezését várom elsősorban!

Ha neked van profi licenszed, de ismersz valakit, aki érdemes lehetne, hogy lehetőséget kapjon, kérlek, hívd fel a figyelmét erre a lehetőségre!

A jelentkezők között egy általam összehívott kis bizottság fog dönteni, nem sorsolás, így kérlek törekedj minél pontosabban leírni ki is vagy, milyen autóval indulnál (minél részletesebben!), milyen eredményt vársz a technikától. Ha volt már versenyeredményed, mindenképpen legyen bejelölve a dragbázisban!

Update: Jelentkezés lezárva, csütörtök estére kiderül, ki kapja.

Hogyan vedd fel az eredményeid a profilodra?

Gyakran felmerülő kérdés, hogyan kell a versenyeredményeket felvenni a felhasználói profilba.
Csináltam egy rövid "how to" videót, ez alapján szerintem már mindenkinek menni fog.
A hangminőségért elnézést, a webkamera mikrofonját használtam.

King Of Europe 2008

Idén Belgium adott otthont a rangos King of Europe gyorsulási versenynek, június 21-22-én.
Több mint 100 autó gyült össze, köztük sok gyors, számos nagyon gyors és jónéhány félelmetesen gyors jármű.

Csütörtök

Kora reggel indult a menet, Szabiék felpakoltak a bérelt trélerre, majd elmentek Sanyihoz, az ő autója került az utánfutóra. Sanyinál csatlakozott a menethez Gál Marcell (VEMS), engem pedig Budaörsön szedtek össze, innen vettük üldözőbe a trélert. Az egész csapatból csak Árpinak volt C illetve E kategóriás jogosítványa, így a trélert végig ő vezette. Derekasan bírta, szó se róla.  Sanyi vele utazott, az üldözőkocsiban egy 306-osban négyen voltunk: Jeri, a pilóta, Szabi, Marcell és én. Nem sokkal Tatabánya után beértük őket, innen már végig együtt haladtunk.

Az első osztrák kúton jól becsaptak minket, matrica helyett ránksóztak egy kamionokra való úthasználati díj mérő rendszert(GO box), ami kb. 160 eurós költséget jelentett csak az osztrák autópályák használatára.  Hazaúton egy ellenőrzésnél kiderült, hogy elég lett volna csak matricát vennünk huszadáron. :|

Kis szünetekkel egész nap folyamatosan haladtunk, csak a német-portugál meccs alatt alakult ki egy nagy dugó az autópályán. A kamionosok valószínűleg inkább a meccset nézték vezetés helyett. Állítólag 30 km/h felett nem tudják a beépített TV-t nézni, mert kikapcsol, ezért inkább lassan mennek ilyenkor. Balesetet, vagy más dugóforrást legalábbis nem láttunk, majd egyszercsak varázsütésre megszünt a dugó. Érdekes.

Péntek hajnali 3 óra körül érkeztünk meg a szálláshelyünkre, de persze erre az éjszakára még nem volt foglalásunk, így reggelig az autókban próbáltunk aludni, kevés sikerrel. Kora reggel aztán Sanyi jó beszélőkéjének hála el tudtuk foglalni a szobáinkat és aludtunk pár órát rendes ágyban. Kegyetlenül jólesett...

Megérkeztünk

Megjöttünk rendben, különösebb fennakadás nélkül, de hulla fáradtan.

Úgyhogy most alvás jön, legalábbis nekem, majd este leszek még online.

Szombat

Lement a szombat is. Szép hosszú volt, meg kell hagyni. Este 9-ig mentek a futamok, akkor is

Reggeli közben kiderült, hogy a szállodamendzser hölgy magyar származású, de mondta, hogy ő nem nagyon tud magyarul, de papája még nagyon jól bészél. Jött is, beszélgettünk vele egy jót. Kiderült, hogy 70 éve jött egy Magyarországról, de még mindíg nagyon szépen beszélt az anyanyelvén. Szóba került valahogy Tatabánya, mire kérdeze, hogy az ott van valahol Pécs mellett? Kellet kis idő mire rájöttünk, hogy nem is tudhatja, hisz 70 éve nem is volt ilyen város még.  Na, bocs elég off, de jól indította a sztori a napot.

10 indultak a szabadezdések, az első pár autó után látszott, hogy sok tapadás tényleg nincs. A fiúk is 12mp felett kezdtek, de aztán gumicserék meg egyebek után 11 közepét hozták mindketten, alig pár század van köztük, egyelőre Szabi javára. Meglátjuk holnap mit sikerül.

Mostanra már nagyon fáradt vagyok, sorry, nem állok neki leírni mi volt. Talán majd hazúton. De azt hiszem a szomszéd gépen mintha Sanya írni valami egész hosszú postot. Szóval azt kell olvasni bővebb infókért.