taszáron biztos jobbat mész majd nálam, mivel ma hengerfejes lett a gépezet a kakucsringen a 4. hengerem, mint gőzgép funkcionált az utolsó 500 méteren, de hétfőn derül ki mekkora is a baj. csóválom a fejem, hiszen mindez egy tűzkarikás blokkal történt... 

Végülis ezek tök reális adatok, gyakorlatban nekem jobb a rajtom, de aztán az első 200 méter közepén jobban mész nálam, aztán meg megint én megyek jobban. De kíváncsi lennék már a sajátomra is, hogy mit mutatna a diagram és a virtuális verseny! 

680kiló a talicska, én meg 75, de rajtamaradt a hátsó lökös is, így 760kg. max 112Le keréken, ami a tavalyi eredményekkel összevetve reálisan 130-132Le főtengelyen... 

Gratula a géphez szépen muzsikál !  

Gratulálok, szép kis időeredmény! Tuti jó ez a súlyadat? Mert picit soknak túnik ez a teljesítmény keréken. Bár, aztán kitudja... 

Gratula! Szepen latszik a folyamatos javulas a meresekbol. 

grat.  

Ok, majd javitom.   Jo gumik, az biztos.
Ketsegtelenul ez egyedi rekord lett volna, ha versenyen futod. 

Ave, Dunlop CR311 slickkel mentem, a Matadort már nem lehetett kapni az év elején. A végleges értékeken kicsit meglepődtem...  

Kemény a gép