A motor már össze lett rakva 1600km-van benn és működik.Valószínűleg az utángyártott olajpumpa volt rossz,mert a gépműhely csinált nekem egy videó felvételt a szétszedésről és lehet látni,hogy az olajnyomás fokozatosan gyengül.Nekem a 4-es hajtókar kapja először az olajat,annak semmi baja nem volt,de a többi fokozatosan egyre rosszabb.  

Lehet csak a felületet edzeni?Azt nem értem,hogy akkor miért gyártanak túlméreteket ha ilyet nem szabad csinálni.Az a pár ezred miliméter annyira meggyengíti a főtengelyt,hogy eltörhet? 

Ha megbízható és profi céget keresel: http://www.fortunabt.hu/ 100% pozitív a tapasztalatom velük. Mezőszilason vannak. 

Mert megsérti az edzett felületet. Nekem is mondták anno az S4-él, hogy köszörültessem, természetesen a szerelőm mondta, hogy felejtsem el, vegyek bele másikat, vettem is és mai napig megy a motor, semmi baja!!!!
Ez a főtengely köszörülés olyan dolog, mint pl. ha leszeded a hengerfejet és nem új hengerfejcsavarral rakod össze a blokkal, hanem a régi hengerfejcsavarokkal...  

Komoly gép!Tetszik!Az olaszoknál sok ilyen moci blokkos Fiat van,500,600,850-esekből
komolyakat láttam a szlalom,és hegyi bajnokságok videóiban.  

egyelőre megelégszem egy elméleti 14.8-9-es idővel, ami a kb 2.3as 60lábhoz dukálna.
ez ingyen van ;-)
ha lesz rá keret, inkább conti lesz belőle.
ez a nagy tepsi sosem lesz a 402m királya, ugyanakkor városban ill. országúton is elég élvezetes mutatványokra képes és ez nekem 2 gyermek mellett már elégséges. 

Szeva! Köszi az infót,csak azt nem értem ,hogy a szerelőm se mondta meg a gépműhely se ahová vittem.A gépműhely 14 éve foglalkozik főtengely köszörüléssel ezt neki tudni kellett volna nem?Mondhatta volna,hogy barátom egy ilyen autóba nem szabad köszörülni ,cseréld ki egy újra.
Miért is probléma amúgy hogy be lett köszörülve?? 

Igen a gyári 6-os váltóval.  Mivel a mostani áttétellel 165 km/h a vége 15750-nél így az egyes sem túl hosszú. :-)
 

Az o-ring tippeket koszonom! 

Jo moka lehet.   Az eredeti szekvencial valtoval?     Hosszu egyes, aztan kis ejtesek? 

csapágybolt 

Igen. A menetteljesítményeket még nem mértem, csak a szimulációkat futtattam. A jelenlegi áttétellel kb. 4,6-4,8 sec 0-100, kb. 12,8 negyedmérföld @ 162 (0 rollouttal). 490 kg. Alapvetően inkább szlalomra építettem. Nyilván a hatszázas szívómotor nem a legjobb gyorsulásra egy autóban. 

Szia!
Yamaha R6 blokk van a fityódban?
Mit tud a kis vas?  

http://www.oring.hu 

Hidraulika szaküzletben.
 

4-5-6mm-es O gyurut hol lehetne szerintetek venni?

Altalanos autosboltban nem volt, persze csak 1 helyen neztem. 

Ha utcai ha hobbi, akkor is egy kerékcserét megér egy mért jó eredmény.
R888 a legjobb megoldás, mert van és kapható, A048 már ritkább, de
205 15-ösben szerintem kicsi lehet arra a hajóra.

A Clio-n 225/45r16 vagy 215/45r17 van, bár nálad van mi lenyomja.
Elég sok erő kell azt a nagy tömeget kitépni rajtból, még ha le is tapad.
Szerintem 2.0-ás 60 lábat sosem fog húzni, ha Volvo ha nem. 

Ha autonak hasznalod (utazas szallitas A->B) akkor nem jo otlet Toyot venni, szerintem.
Ha meg hobbiauto, akkor evidens.

2.6 teljesen atlagos 60 lab utcan, Volvoban en nem is mertem jol tapadot sosem.
Az S70 2.54-es rolloutos 60 lab, 0.5g alatti gyorsulas egyesben, ugyanakkor fekezeskor ugyanezek a gumik nagyon tapadtak.     Lehet az auto meretei adjak, hogy nem igazan jo rajtolo. 

én biztos az R888 at választanám
én is ugyan ezt a méretet használom
igaz az enyém speres de 1.9-2.0 ás 60 lábakat húzok mindíg
és ebben a méretben az ára sem vészes
 

Én is gumi/tapadás gonddal küzdök, rendben hogy utcai autó, de valahogy a 2.6-os 60lábas idők
gondolkodom ezeken:
- használt 205/50r15 Toyo R888,
vagy
- vadi új continental 205/55R16 W PremiumContact2.

Bátortalanul feltenném a kérdést, melyik tapadhat jobban? ok, a toyo semi-slick, de egy vadonat új gumi is szeret tapadni, erre a conti gumira az adac tesztben elég jó pontokat adtak a száraz tapadásra. Anno a favoritommal 2.31-et húztam az új 175/65r13 fulda gumikon. 

Gondoltam gyorsan kell, megkérdezem, közvetítőzhetünk is...ha megvan akkor is vele kell egyeztetned majd hogy mikor méssz érte....stb....de közvetítőzhetünk ha van időd rá :-) 

Van valakinek egy darab RC 750cc injektora eladásra? Vagy esetleg 5db? 

Ha a tied miért nem kérdezed meg? Adok érte egy kis kp-t  

Kérdezd meg DCS-t ha másnak nem lesz, lehet az enyém még megvan nála aminek a tengelye aztmondta csá.... 

Nincs valakinek eladó hibás GT3076R-je, vagy csak egy kompresszor háza? 

Koszonom uraim! Beszeltem vele, nem sok joval biztatott, de sebaj, azt hiszem a valto ugye megoldodott, es a diffin is rajta vagyok. No majusban mar nem fogok versenyezni, de majd visszaterek.  

slezák miki 

Szolj,ha tudsz :-D 

Hivj fel 

Van-e valakinek ötlete, hogy itthon ki szerelhet Getrag T56-os váltót? Előre is köszi! 

Jah egy 16 sebességes kamionváltó is, mert amennyit abban filmben váltanak (pl az 2F2F-ben) az egy vicc.  

F1-F1-F1

E100-t honnan lehet szerválni mondjuk 50 literes vagy egyéb hétköznapibb mennyiségben?

Plz input.  

vedd meg,ha nem jo átveszem.
csörgess meg ha gondolodd. 

Ez azert arfuggo, nem?
olcsoert megerheti, mert ha te megveszed es egy proba utan inkabb ugy dontesz, hogy nem kell, meg mindig eladhatod te is.
 

Érdemes megvenni használtan Dot4808-as, azaz majdnem 3 és fél éves R888-at?
Minta még akad rajta, olcsó, KKL-re idénre 225-ösben hátha jobb mint a
2éves 205-ös, meg egy kicsit nagyobb átmérő is. 

Szia!
Főtengelyt köszörülni sosem szabad, inkább vegyél másikat.  

ivt-m van. sajnos nem a gyári órája van, ezért 8000rpm a  max. már integra tengelyekkel is kevés volt, de egy jelöléssel megoldottam. most viszont leakad az óra és a fordulat megy tovább.
erre keresek megoldást. ha valakinek van gyári ivt óraegysége jutányos áron az írhatna. talán az elég lesz 9000rpm a max. 

DE az utcai 10sec volt...   az teljesen más... az uzsonnáskosárral és a gyereküléssel is megfutotta a 10sec et!  

Azért ott egy suprát kellett építeni hogy "10 second car" legyen,itt meg a szívók és a  dezsők is megfutják  

Ez kötelező darab, mert ilyen volt a fasztendfúrijuszba is, és ott minden kocsi rohadt gyors, ergo KELL! 

Nekem a sárga neon volt fontos az aljára.... mivel itt volt a CS show...   hát kinek mi... nem?  

Tenyleg ez a legfontosabb, amit 25k-ert vehetsz?
Szep, nagy, meg Autometer, de megiscsak egy fordulatszammero. 

autometer sport com 3904 talán....eléggé szeretik...árában mindenképpen jó (ha nem csájna kopi), érzékeny a földelésre, és szeret interferálni a jelkábel ha más jelentősebb vezeték mellett fut, de jó kis cucc azok szerint akik használták...személyes tapasztalatom nincs vele!!! 

Ha lassú lenne a shift light, akkor be kell relézni.  

http://racing-bazar.hu/versenyautoalkatresz/egyeb/autometer_fordulatszammero

ilyesmi fordulatszámmérőről mi a vélemény? hondámba kéne. meg ha valakinek van használt vagy másmilyen ami nem csak dísz hanem használható is írjon! köszönöm. 

Mi készítünk.. és Érden vagyunk
http://skpower.hu/category/elerhetoseg 

Benzinhíd készítés témában tudnátok ajánlani valakit (elérhetőséggel)? Köszi! 

érdekelne, kérhetek egy elérhetőséget.  andras pont angyal kukac gmail pont com 

Különben sose ér végig Kellett egy kis sebesség  

kemény...mert a fékezőzóna végéig nyomta