http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/2010/01/15/szivo_calibrabol_fujot/ 

http://forum.dragracing.hu/showthread.php?tid=2&pid=392 

szjúúúúbaru húzza a kamiont

http://www.funvid.eu/index.php?page=videos&section=view&vid_id=102254 

Fékezgetve a féken állás helyett. Ráadásul úgy az ABS is rájött volna, hogy mozgásban van az autó. Irányítható maradt volna... 

A stabil alapjárat zenéje:
http://images.google.hu/imgres?imgurl=http://files.indavideo.hu/vimages/074/279/2.jpg&imgrefurl=http://auto.indavideo.hu/video/A_stabil_alapjarat_zeneje&usg=__4VUwf0EPDKMH8v_1FAVAvey1-xo=&h=120&w=160&sz=6&hl=hu&start=3&sig2=zlJTDVzpwwtM5J86FzEX7A&um=1&tbnid=k0VPeFlPbDboRM:&tbnh=74&tbnw=98&prev=/images%3Fq%3Dtraktor%2Bpulling%2Bvideo%26hl%3Dhu%26rlz%3D1W1SKPB_hu%26um%3D1&ei=J3ZPS4_7CJe1sgao3bGxCg 

Hát ezen beszartam...

 

 

paraszt:

 

Igyexem,igyexem.. 

hát van mire büszkének lenned!!!

HAJRÁ!!!

 

En nem vagyok benne biztos, hogy volt teli gumija. Azert olyan felnikre teligumit dobni nem tudom, hogy mennyire jo otlet. En szerintem ugy gondolta, hogy van osszkereke, azt akkor nem kell nyari gumi.

Ilyenkor mi lenne a helyes megoldas egyebkent? Bekormanyozni az arokba? Uresben fekezgetve egyenesen visszagurulni? Vagy esetleg hatramenetbe rakni es ugy visszagurulni? 

Nem,de ismerem a játékot. 

Ez kesz.    3 auto arokban, de jon a negykerekhajtassal, meg hogy neki van teligumija is, gondolom.
http://timeslip.hu/fektav.php    Lasd a legalso, teli gumis Megane merest. 

Pont a heten olvastam Carlsenrol, meg az elopontokrol az index.hu-n. Erre beirod itt a 2710-et, eloszor jatekpontokra gondoltam, mert tudtam, hogy Carlsen 2800 folott van kicsivel. Kicsit leesett az allam, amikor meglattam, hogy ezek telleg elopontok

Buta kerdes, de backgammonozni szoktal?

 

Bocs, hogy belevau a sakkos temaba, de ez nagyon kemeny:

 

a papám kb. ugyanennyi voltam, amikor mondta, hogy sakkozzunk. annyi rémlik, hogy megdobáltam a bábokkal, miután nem hagyta, hogy úgy lépjek, ahogy én akarok....

szóval nem semmi, igazi őstehetség vagy! 

5 évesen tanultam meg és 8 éves korom óta versenyszerűen művelem.. 

Minden esetre nagyon jó fejek vagytok és köszönet a gratulációkért!  

hány évesen kezdted el? 

 

írd bele, hogy drag nagymester vagy, és az élő pontszámodat se feledd! :lol: :lol: 

ezt befigyuztuk rendesen.... GMalma elég szerénkén adtad itt elő! de nekem ez nagyon szimpi.

skülönbenis, szedd össze magad fater, neked hol van a vikipédia lapod???? mondjuk csinálsz 1et magadnak, majd mi leokézzuk, hogy jogos!
 

Már értem a nevét is !  

Vazze... én meg már a multkor ki akartam hívni, hogy felmérjem mit tud!
 

niss...
minek örűsz?
3 lépésből elver bakker...
én meg itt okoskodok neki az IAT-ról...  

Volt hat, de nem volt eppen mainsteam tema. Akkoriban hol volt meg a marketing.     Aki jo volt, jo volt.

Igazabol a lenyeg az akart lenni, hogy kar, hogy a kommentekbol nem latszik egyertelmuen, hogy hany eves aki irja.   Mert egy atlag 12 evessel vitatkozni teljesen ertelmetlen, erre meg emlekszem.  

Kíváncsi vagyok hányszáz, ezer mérföldig lesz még kuplungszag a kocsi körül. :-DD A nézők meg milyen szép nyugodtan végignézték. :-DD 

ez szép volt  

 

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bM3So0U1BMQ&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/bM3So0U1BMQ&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en_US&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></embed></object> 

neked is volt valami marhaság, amire gerjedtél 12 évesen, nem? mert ha nem, akkor az gáz....  

Mint a kommentekbol lathato, az agymosas tenyleg mukodik.  Ken Block a kiraly, zengik a 12 evesek...

Az ugras maga nagyon tisztanak tunik, de milyen fektavot hagytak neki, vagy mi ez a benazas a tiszta foldeteres utan? 

http://sporthirado.hu/cikk-auto_motor-82_metert_repult_raliautoval_-30919 

megállt a bodza és a vaspiac válság van  

http://kepfeltoltes.hu/view/100107/bmw_elado_www.kepfeltoltes.hu_.jpg 

http://www.youtube.com/watch?v=mPQFLGxM6xs 

Azt hittem hogy láttam már minden idétlenséget autókon, azt rádöbbntem hogy mégsem...
http://www.youtube.com/watch?v=pc-N1aDQm2A&feature=related# 

Ha tárcsás alatt a grafit pályásat érted, akkor arra va egyszerűbb megoldás is.
Nekünk is ilyen van Jetroniknál, sőt Motronicnál is.

Nekem nagyon ki volt kopva a pálya. Szétkaptam, megnéztem és látni lehetett, hogy az ellenállások, szektoronként vannak. Misem könnyebb, fél mm-rel eltoltam a pályát a kar tengelyére merőlegesen. Azóta faszán funkcionál. 

Az is lesz, igen. 

például utólagos korrekció?

Nagyfater mondogatta mindig: akkor hiszem, hogy megkapom a pénzt, ha már el is költöttem! 

ezt is elértük. az OFF van szétoffolva. LOL 

vissza a mederbe:
pont a húgyos jóska" megy a humorcsatornán:
http://www.mellesleg.fm/ 

Igen,örülök ha így látod.
Egy kisebb összefogás eredménye,mely személyes tapasztalatok alapján íródott,spontán, "társadalmi, munkában.
De az is igaz, hogy azért is hoztuk létre a GYIK-ot, hogy ne zaklassanak ugyan azokkal a kérdésekkel napi rendszerességgel bennünket.

Ollah
30 850 95 61
 

Jó olvasmányok!  

De.  Lesz sok valtozas iden errefele. 

Tényleg, esetleg nem lehetne megoldani, hogy elérhetőségeket is fel lehessen tüntetni a profilban! Gyakran látni, hogy szeretnék a másikat elérni és így azért könnyebb, gyorsabb lenne!  

A kapcsolatfelvétel miatt indítottam itt, sorry.
De már abba is hagytam.  

Szia!

Köszi a válaszokat!
Tudnál adni egy telefonszámot, amin a továbbiakkal kapcsolatban zargathatnálak?

Köszi:
Ollah 

Uraim, ez elegge tech. topic gyanus nekem!      Semmi esetre sem offtopic. 

"hidegben kotyorászó"- hideg indítási- bemelegedési fázis-ban billegő, ebből a billegésből később egyre nagyobb kopás, végül melegen is kotyogás.

Ez elfúrásból" is adódhat, de olyan is elő fordult már, hogy rendel a paraszt egy gyári használt alap furathoz, és csak 2-3 századdal kisebbet küld, amihez már hónolni kellene pl álltalában még 5századot.Ez elmarad, melegen meghúzza a támasztó felületet, sok esetben nem is a szoknyát, hanem a gyűrűk feletti fejmagasság szakaszát, mert alul kúpolt a dugattyú, és-vagy egyszerűen szűk maradt a furat. De nem szorul meg csak kihordódik egy sávban a dugattyú anyaga, majd viszonylag rövid idő elteltével elkezd fokozatosan kotyorogni.
Szinte minden reggel , első indításkor egyre jobban lehet hallani. Na ezek nem érik meg a 2000km-et sem.
Szerintem egy jó dugattyút úgy lehet csinálni, mind házilag, mind manufakturálisan (kis-közepes  külföldi cégekre gondolok), hogy a szoknyát nem illesztjük 3-4századnál nagyobbra, de jóval jobban kúposítunk a nagyobb hőterhelés miatt. A szoknya nem tágul akkorát, mint a koponya.
Nagyon sok " túlillesztésel találkozunk külföldi fórumokon is, nem egyedi az eseted.
úgyhogy csak  fenntartással.....

esetleg egy rovat ilyesmikről a powerről több szakmai mellett speer bácsi írása a dugattyúkról :

http://www.bmwpower.hu/forum/viewforum.php?f=11