Ket muszerrel merek, az egyszerubb outputja. 

Hehe
Nekem is az volt az első, mikor megláttam a mérésedet, hogy összehasonlítottam a régi autómmal. Faja
Csak kár, hogy majd egy mázsával nehezebb, mint a Tied.
Egyébként egy másik futamban asszem megvolt a 1/4 is, csak ott gyengébb volt a 1/8. 

mi alapján adódik az "előzetes adat"? a kütyü írja ki? 

1 méteren belül,és 1km/h belül van végig a különbség! 

Ave:Ez szorosabb verseny,mint az Egyéb mérések-Érdekességek között 2.pontban szereplő EVO&Golf közötti verseny!  

Ez is ritka,hogy 2 különböző autó ennyire egyforma,gyorsulást mutasson.Kár,hogy ez nem volt végig mérve!
http://timeslip.hu/virtualisverseny.php?car1=0588&car2=0117&skala=50&tav=1p4&mp=16&kmhstart=0&order=1p8et&scope= 

Nem vitatom,csak nem értettem!  

Szerintem mondtam, hogy csak elozetes adat, a gyorsabb porges miatt.  Ez hivom rapidmeresnek, joideje igy csinalom, mert igy is rengeteg ido mire 10 autot megmerek.
Van auto, akinek javul az elozeteshez kepest, van akinek marad, neked spec. picit romlott.
A lenyeg, hogy ez a pontos, ami most lathato. 

Erre, nem akarok turbót!De turbóst akarok majd venni! Annak meg ne örülj,akkor! Lesz mit mérned!  

Kösz!Igen megfutottam,de azt még nem tudom mitől nőtt 4 századot az eredmény mert ott a helyszínen 16.36 volt!Te meg 16.34-et mértél! Profin nyomom mi?
Holnap akkor jó?Amit megbeszéltünk!  

na grati, akkor csak megfutottad ave-nál is, amit mértünk neked! lassan kezdheted a turbósítást...  

Kösz!Motorkarakterisztika! 

Grat! Minek köszönhető a javulás? 

Ok, felkötöm majd legközelebb, most próbálom egyben tartani a technikát :P
Sztem egyébként a mostani mérés nem lett túl jó, legalábbis Ave kevés lovat látott, de majd meglátjuk.  

Kicsit élvezem a pillanatot!
Rég vártam erre!  

Ott csak 5.5méter!  

pffff.... 1/4 te!  

1/8-ason 9 méter?? 

Remélem most jobbat mentél ,mint a múltkor,mert ez a hajszál 9 méter!  

Jugo-t kérdezd!  

Van, de tartalék!  

Nekem ez a munkábajáros.  

Gratula NISSAN bácsi, jól megcsináltad az autót, hajszálnyival, de versz! Muszáj leszek én is tenni valamit lassan

(Most pl olajpumpát nem tudsz olcsón? ) 

Kösz,tudom hogy jobban menne,de melóba járós 16s-s!
Van tartalék motorom,váltóm!Alkatrésznek vettem már régen!
Azért fejben tartom,hogy neked vannak cuccaid!
Még nem aktuális,de turbóst akarok majd venni idővel,persze Nissanból!  

Nem rossz. Gratula!
Van nálunk mindet az SR20DE-DET konverzióhoz, attól 2-3s javulás is várható. Szűrőfejet lehet rendelni új gyárit is kicsi pénzért.  

Valamint, megverem magamat 23 méterrel!  

Ave: köszi a diagrammot!Amit így észrevettem,hogy 13 secnél,beesett a teljesítményem,lehetséges hogy ott már olajnyomás gondok voltak,mire visszaértem a rajthoz,már csattogtak a tőkék!Utólag már tudom mi volt a baja.A karterban az olajszívócső végén lévő szűrőfej volt leszakadva,kb 3cm-rel megrövidítve így a csövet, nem ért az olajba terhelés alatt!A forrasztásnál elszakadt! Ezért sem mentem még egy futamot,tudtam, hogy valami gáz van!A sebességemen is lehetett látni,mert előtte voltam mérésen és az 1/4-d végén hiányzott 3 km/h.
Na azért a diagramnak örülök,mert jóval erősebb lett az a kommentálásodhoz képest! Kiegyenesedett a teljesítmény görbém!
Ugyan is 1-esben már 22 lóval többet vitt le,valamint a váltások után is 2.és3.ban is már 20-22 lóval többet visz le mint az előző mérésnél!Ez a különbség csökken a fordult emelésével  
de 3.végére így is kb 18 lóval magasabb mint volt! Ezt az eredményt vártam különben!
Köszönöm!
0-100-ra jobb lett majd 1másodpercel,pedig pont beleváltottam jobb is lehetne!
80-120-ra meg 1.1másodpercet javult.