"As the investigation continues into the tragic accident that took the life of driver Scott Kalitta, NHRA announced today that beginning at the Mopar Mile High Nationals in Denver, Colorado, both the Top Fuel and Funny Car classes will race to 1,000 feet instead of the traditional 1,320 feet or one-quarter mile."

Hoppa. Allitolag csak atmeneti... 

$24k az alap gep... 

Kori amennyire emlekszem, ugy biztos nem szolta le a dizeleket, mint ahogy Ti most itt a BarkaSS-al teszitek. Mondjuk ha meg is megtette azzal nem ertek egyet... De.

Egyreszrol a legjobb idejet nitro nelkul mente. A motor tenyleg gyari, egy leomlotol es a kipuftol eltekintve. A jarmu minimalis modositasokkal szerintem kepes a 11-es idore, ami azert annyira nem rossz. Loero/literben persze nem jo, de hogy 11-eket tudna ugy, hogy evekig hozza sem kell nyulni az is biztos.

Mareszrol en lattam a munkat ami mogotte van, nem volt semmi es raadasul nagyon-nagyon one man show... Szoval szemely szerint nekem nem esik jol, hogy leszoljatok...  

Kire gondolsz? 

Individual Throttle Body = hengerenkenti pillango 

En hiszek Neked. Ezt mar nem tudom... 

Ez a jarmu, ha tenyleg 31x loero kereken, akkor 5-6 masodperc korul ugorja meg saccra a 140-200 mutatvanyt... 

Haaaat... En pedig minimalizalni probalom a weight transfer-t... Dolgozzon az elso hajtas is... 

>Aztan meg a minel jobb rajthoz az kell, hogy indulaskor hatradoljon mint egy kejfeljancsi.

Osszkereknel azert nem ezt gondoljuk ugye? 

Khmm... Inkabb Chevy Vega nem?  

Az nem volt specifikalva. Ahhoz nem ertek... De vegul is ezek is tudnak tolatni...  

9-10 liter V8... Tipikusan... 

Szep auto...  

Nalam 100+ loerot teved szerintem...  

Ain't gonna happen... Egyebkent biztos, hogy 2.0?  

A KOE cikk nagyon jo, tetszik!

A biztonsagi temahoz meg kisvartatva hozza szolnek, csak nem internet kavezobol...
 

Vicces. A Sy "B" kategoria lenne... 

Na. Vegre tudtam beszelni Sanyaval. Remelem nem banja, hogy riportolok. 11.3@214. Top qualifier, tipikusan turbos Hondak az ellenfelek, az elso negy helyen ilyen autok, otodik qualifier a szloven all motor Civic 12.0-val. Jellemzoen 2.0 turbok. Elodonto nagyon szorosra sikerult, 9 ezred. 227-es celvonalikat tolt az a Civic. Donto simabb, 2 tized koruli elony. A vegso 16-os tablara nem allt ki, ami szerintem is egy jo dontes.

RWD-ben a tetejehez 8.2@280 kellett, Ford Thunderbird. AWD-ben 9.0@260, itt a lengyel Ty nyert. A mar emlitett sved Sy 9.3, de eldobta a motorjat. Sanya kommentjere regalva megjegyeznem, hogy az a jarmu valoban V6, de a koltsegvetese a harom leggyorsabb magyar jarmu szumma koltsegvetesevel ossze merheto... Csak a fotengely 700eFt. FYI. 

Nem, egyenlore nem. Meg program van, most jon a 16-os tablaval a raadas show... 

Annyit irt, hogy kemeny volt, majd mesel... 

Sanya nyert!  

Kis statusz report KoE-rol. Sanyaek dontoznek, mar a legjobb 4-ben van, top qualifier volt... 

http://www.streetracingmania.com/2007/koedrag/ 

Tudtommal Sanyaval megy nehany pom-pom lany...  

Wow de gyorsan jott a palya vege. Kar, hogy nem hosszabb egy kicsit a video... 

Emlekeim szerint 1MFt korul... 

Hihetetlen torteneteket lehet talalni. 1965...

http://www.oldsclub.org/JWO/TheHairyHurstOlds/hairy_hurst_olds.htm

 

Olvasok mas forumokat is... Nem, nem teherautosak...

 

Na ilyet sem lattam meg...



http://www.youtube.com/watch?v=K5Wa2Q3PckY 

Teljes kipuffancs kell dobbal egyetemben. De kell pl bukokeret 11.49-tol, teljes cso 9.99-tol. Akumulator helyzete szinten nem mindegy. Nem lehet az utasterben, ha csak nem igy volt eredetileg megalmodva a jarmuben. A nem gyari cuccoknak bizonyos szabvanyoknak meg kell felelniuk, mint ahogy a ruhazatnak is. Gumca nem lehet teljes slick. 'E'-s vagy DOT legal kell. De csak ugy szemezgetek... 

Ja meg vmi. A szabalyokat erdemes elolvasni. Pl, rogton az elso helyen megbuknal. "Silencer is mandatory"....    

Igen, a 2006-os eredmenyek alapjan FWD-ben vagyunk a legkozelebb Europa elmezonyehez, egesz konkretan Sanya akar nyerhette is volna az esemenyt tavaly de Pos is dobogos lehetett volna az idoket figyelembe veve.

RWD-ben mar kemenyebb a helyzet, 8-ak kellenek a dobogo kornyekere, meg AWD-ben egy Syclone nyert az elmult ket evben, kozepes 9-ekkel, de ez a jarmu is ment mar kezelt palyan 8.9-et... 

Igy emeszthetobb:

http://www.streetracingmania.com/2007/koedrag/index.html 

KOE. Ezuttal talan kulturabb korulmenyek kozott es kozelebb is...

http://www.streetracingmania.com/2007/koedrag/ 

VHT TrackBite