GMC Syclone Tököl, 2003. június 07.

Komment:

A télen elég jelentős változáson ment át a jármű. (Részletek a www.tragacs.com oldalon.) A teljesítmény hatalmasra nőtt, keréken 300 Le-t ad le! Viszont sajnos ez a teljesítménynövekedés a rajt rovására ment, legalábbis ennél a futamnál. A versenybírók ezt a rajtot beugrásnak itélték, így nem tudjuk a fotócellák milyen időt mértek. Érdemes megnézni a virtuális verseny diagramot a jármű két mérése között. A 2003-as Syclone jobban indul meg, de 0.3 mp után megtorpan, míg a 2002-es Syclone 2 másodpercig folyamatosan húz. Innen aztán kijön a megnőtt teljesítmény, de az jól látható, hogy az elején összeszedett 5 méter hátrányt nem könnyű ledolgozni. Végül a célvonalon a 2003-as jármű 5 méterrel nyer. Ez az első autó, aminek 5 mp alatti gyorsulást mértünk 100 km/h-ra. Kiemelkedő a célvonali sebessége is, gyorsabb, mint a 400-as Suzuki motorkerékpár! De a 80-120 sem piskóta.

fotó 1 videók a járműről Az autó adatlapja a carstyling.hu-n

Még nincs felhasználói hozzászólás.      Én leszek az első felhasználó, aki kommentálja ezt a mérést!