timeslip.hu - interaktív online gyorsulás

Peugeot 205 GTI MI-16 (Synpleasure)
2008. október 24.

Keresek neki egy virtuális ellenfelet.
Alapként felhasználom a futamtervezőben.

Ennek a járműnek egy másik mérését választom

Tömeg
kg
reset

Időtartam

Célvonal (és Y skála)

Rollout

mp	0-	0.5-	1.0-	1.5-	2.0-	2.5-	3.0-	3.5-	4.0-	4.5-	5.0-	5.5-	6.0-	6.5-	7.0-	7.5-	8.0-	8.5-	9.0-végéig
Korrekció%

Komment: A múltkori mérés óta kiderült, hogy jelentősen nehezebb az autó, mint akkor gondoltuk.
Egy kicsi teljesítménynövekedés is látható és jóval tovább lett elforgatva kettesben, ebből jön a fejlődés.
A rajt is jobb lett valamivel, persze. fotó 1

Az utolsó 6 felhasználói komment Én is kommentálom!

Csak az ő hozzászólásai

sleepwalker

válasz erre

2008.11.20. 22:24:25

(1813)

	Valóban 1.6 és 1.9 Gti-k voltak. Az MI16-os átépítések 99%-a a Peugeot 405 vagy a Citroen Bx 16 1.9-es, alublokkos 16 szelepes motorjából készült. A 2.0-s MI16-ok az újabb, 2.0 vasblokkos motorok, jóval nehezebbek, a teljesítményük viszont ugyanaz...

Csak az ő hozzászólásai

bajzathg

válasz erre

előzmények

2008.11.20. 19:28:35

(1812)

15.13 @ 151	Az 1.6 meg az 1.9 GTI-k az eredeti motorok. A 2.0 Mi16osok a 405-ösök motorjai ha jól tudom.
	Re: (1810)

Csak az ő hozzászólásai

carlosracing

válasz erre

2008.11.20. 19:11:49

(1810)

13.20 @ 166

Anno ezekből volt 1,6GTI meg 1,9GTI? Vagy akkor ez már motorcserés, mert 2,0GTI? (Azaz a Mi16 már egy újabb, 2literes moci?)
Mostani Peugeot-ok nem jönnek be, olyan lufiautók lettek. Még nagyobb, még több hely...
A régiek viszont arányosabbak nekem valahogy. Egyszer mentem egy 306-os valami sima benzinessel, nagyon jó futómű volt alatta gyárilag! :o)
Grat. ezért a gépért is, vigyázz rá, jó kis régi vas!