timeslip logo
beállítások
register

index
acceleration logs
lista
listing with thumbs
virtual racing
my races

hungaroring

other logs
braking logs
before&after
miscellaneous

dragbase
races
racers

FAQ
video
links
ads
forum

beállítások


autotuner networkcarstyling.hutimeslip.huautohifi.hu

spórolok egy kicsit

2008.04.25. 08:35 - civiccoupe

azt gondolom hogy mivel a g1 verseny nem ob pontszerző,igy kihagyom.
föleg anyagi okokból,de kedvem se nagyon van most ehez az egész fassághoz.

inkább csinálgatom a versenyautót hátha besikerül még egy rekord...


catch me...

2008.04.22. 21:54 - civiccoupe

vicces egy nap volt ez a mai:)

2 éve próbálgatom,tesztelem a játsszós autót a ringen de csak mostanra került olyan állapotba hogy gond nélkül tudok vele pályázni.
 

egy egyéni kezdeményezésnek köszönhetően elindult egy MTA nevü dolog,ami annyit takar hogy magyar time attack bajnokság
a dolog lényege az hogy aki a leggyorsabb kört futja az adott pályán,az nyer.
nincsen test test elleni küzdelem,csak az idő az ellenfél.
 

sokan azt mondták hogy nekem könnyü mert egyenesen menni bárki tud.
 

gondoltam kipróbálom magam.

rengeteg brutál autó között/evo,sti,lambo,nagybimmerek,stb/ kellett bizonyitanom.

minden teljesen jól ment bár a féligmeddig utcai gumim el tudott melegedni, fék brutális,a motorerő mindenkit meggyőző volt.
 

3 kategória van.

MTA Sport   5,95  vagy annál nagyobb súly/lóerő aránnyal rendelkező autók
MTA Pro      5,95  és 4 közé eső autók
MTA Race   4 vagy annál kisebb súly/lóerő aránnyal rendelkező autók
 
én természetesen a legnagyobban indultam.
 
remek kis verseny volt sok sok versenyzővel
2ik lettem a kategótiában és az abszolutban is!
 
igaz még sokat kell tanulnom a ringet,meg kéne igazi pályagumi is,de mindenképp folytatni szeretném!
 
sajna ave müszere kimaradt a kocsiból,pedig a 2:15 igen előkelő helyre tett volna ebben a listában is!
 
folyt köv nemsokára...

ui:

köszönet :Blaskovits Tamásnak a navigálásért:)


miszter gecijó...

2008.04.20. 21:42 - civiccoupe

biztos ami ziher a mai nap volt az über.

Stephanie Eggumra ébredtem...

tud segiteni váltót szerezni nekem,egész értelmes áron,illetve nem 4 hónap alatt hanem ha minden igaz pár napon belül..
olyan villámcsapás szerüen ért a dolog hogy időt kellett kérnem hogy pénzt szerezzek rá,muszály is lenne meg most gecijóáron van a usd...
szóval.

Bárki aki tud segiteni valamilyen szinten anyagiakban azt szivesen fogadom.
ezt ha lehet olyan mértékben tegye hogy ne kelljen visszaadnom,mert már igyis több saram van a barátaim felé mint amennyi belátható időn belül meg tudok tenni.
részleteket az info kukkac ssfwd  pöttty hu cimen tárgyaljuk meg
előre is köszönöm mindenkinek!

a "check engine"-es pólómat vettem fel a verseny tiszteletére.
délelött szépen bepakoltam a kocsiba minden vackomat,majd délben elindultam.
az m0-áson check engine dobott a gép...
milyen jó nekem,na sebaj megfordultam,aztán gyorsba diagnosztizáltam a bibit.
egy stekker valamilyen számomra felfoghatatlan okból ugy eloxidálódott hogy a sebességjeladót nem látta az ecu.
ez teljesen érthetetlen mert a Honda sose csinál ilyet.
na sebaj kábelköteget kerestem,csatit levágtam,csokival összeraktam go.
minden ok volt amig lacházára kiértem,átszereltem a kerekeimet,megtankoltam,gondoltam megyek egyet izibe.
gumimelegités,rajt majd 100méter után nem igazán akart menni a vas
árpival gyorsba megleltük a hiba okát.
az üzemanyagpumpa biztije elszállt,ami izgi mert direkt megmértük hogy mekkora áramot vesz fel és aszerint tettünk biztit
amint ez meglett mentem mégegyet
ez nem is lett rossz bár mentem már jobbat is,10,7 gondoltam ma max nem döntök rekordot.
hagytam hülni a vasat,majd ugy döntöttem megpróbálom megint.
na ez volt a megagigacsászár /tm by szabyk/

10,4@234kmh!!!

sikerült az eddig nem gyenge rekordomat túlszárnyalni.
sőt  ha minden igaz soha magyarországon nem ment utcai autó 234kmh val 1/4mérföldön.
nagyon elégedett vagyok,főleg igy hogy a tákolt váltóm még mindig megy!/ki tudja meddig még/
mellesleg igy a dragtimes-on bekerültem az első tizbe...buta magyar parasztgyerekként:)

a döntö szokás szerint 2 résztvevös volt szabykkal odab@asztunk a lovaknak!
sikerült tök egyforma rajtot huzunk,majd én megismételtem szinte századra a 10,4es futamom ö meg übergiga egyéni rekordot ment! 11,1!!!gratula érte neki!

szinte minden magyar profi versenyző ott volt ma köszönet nekik nagyon szépeket autóztak!
és grat mindenkinek aki eredményt ért el illetve elégedett a teljesítményével!

a verseny szervezése is remek volt egyetlen galiba volt hogy vaéaki rossz hejen/a pályá a barom/fordult meg és tönkretette az időmérö rendszer vezetékét.
ahoz képest hogy 400méterröl beszélünk sikerült 40perc alatt meglelni és orvosolni a hibát

 

az mnasz gyorsasági kupájában pedig az egyik általam dédelgetett kocsi első helyezést ért el ma.
gratula Max1 furomtársunknak!!!

 

mára ennyi:):)

 


kicsit sok volt ez a hét

2008.04.19. 19:29 - civiccoupe

kicsit kimaradt az életemböl a blogm ezen a héten.

sorry

egész héten a gyorsasági ob-re készitettem fel két civicet,ami teljes energiafogyasztás volt,remélem nem hiába...

ma hondatalin voltam millió honda,hondás között...
az idö nem mindig volt fullos de remek volt ennyi autót/embert együtt látni
remek volt a szervezés is
kitűnő programokkal igazi dzsembori volt:)

a gyorsulási versenyen a játszóautom is aratott.

 

 

Holnap ob bajnoki futam ugyhogy mindenki irány ismét lacháza!!!


gecijóvolt...

2008.04.13. 21:16 - civiccoupe

nakérem itthon vagyok:)

nyertem...

második is lettem:)

elég izgisen indult a napunk,az első kvalifikációmon sikerült 11,1et futnom igy arra a döntésre jutottam hogy nem forszirozom a technikát addig amig nem kerül valaki elém

szabyknak nem igazán akart szuperálni a technika(Fix Or Repair Daily),elöször elfolyt a hütöviz egy vacak cső miatt,majd a töltése szállt el...nem kis erőfeszitéssel megoldottuk a vizproblémát de amikor inditottuk a kocsit kiderült hogy a generátor valszeg befosott...
szerezett egy másikat,és jerivel kicseréltük neki HIPP_HOPP

sajna a drag gumit elkezdte darálni a sárvédője ehez flexet szerztünk(köszi debrecen) és jol szétflexeltem neki.

az istennek sem tudott jol kvaslifikácios eredményt elérni,de UGATÁSOMNAK köszönhetöen a második helyre sikerült lvalifikálnia magát

a döntöben sajna egy nem tul korekt lengyel versenyző kiejtette.
ezt ugy érzem nem volt fair,mivel a szabályban az áll hogy mintának kell lennie a guminak
de nem volt....

mindegy lofasz

 

grat mindenkinek aki ott volt,jót versenyzett,jo eredményt ért el!!!

szabinak a 3ik hejért,szusinak aki a legkeményebb kategóriában lett második,sajna váltohiba miatt.

viszont az abszolut értékelésben 2ik lettem ami sztem nemszar eredmény igy két kupát is hazahoztam!

 

a rendezvény egész jol zajlottt leszámitva a jetcar esés-kelését...

 

egész szépszámban voltak autok is nézök is meg külfüldiek is...
jó ötlet volt a töltelék beengedése igy legalább jutott idő mindenre:):):):)

 

 

köszönöm mindenkinek aki ott volt,szurkolt,tapsolt!

remélem nem hagytam ki semmi fontosat,me má kicsit odavagyok.

 

hajrá MI:)


kemény nap lesz a mai

2008.04.13. 08:25 - civiccoupe

kemény napunk lesz ma!

fél 12töl kvalifikáció,2 órán át ha minden igaz,de a döntöket csak fél hatra tervezik.
elég zúzós lesz igy a napunk!

mindenki jöjjön szurkolni a magyaroknak!

szabik,szusi,rt mutassátok meg!


annyira nem volt szar

2008.04.12. 19:20 - civiccoupe

jelentem gépátvétel megvolt,igaz ugyanaz az összes porcikája a kocsinak mint tavaly tehát meg kellett lennie.

 

egész szép számban voltak nézők és versenyzők is,sajna a koe versenyzőket nem tudom mennyien voltak nekem kicsit kevésnek tüntek
gondolom ez holnapra változik még
 

beszéltem witold-dal sajna ő nem indul amit erősen bánok mert neki még mindig lógok egy revanssal,csak ugye én a futam rendezvényeken nem indulhatok,és itt lett volna az egyetlen alkalom:(

 

a tesztfutamjaimról:

az elsö egy kicsit óvatoskodós futam volt de igyis 11.6 lett az utcai gumival
a másodikban elrugtam izombol,sikerült is az eddigi legjobb utcai gumis eredményemet elérnem 11,2

sajna ezt a futamot megsinylette a váltó:(
bizom benne hogy 4-5futamot kibir még azért...

holnap kvalifikáció,és utána verseny...

egész gördülékenyen lehetett versenyezni direkt végigálltam a sort.
 

 

ami viszont übergáz hogy ennyi pénzből a megebédelhettem volna egy étteremben is.
egytál kaja+egy tea 2000!!!!
wakker


King Of Europe vagy nem

2008.04.12. 09:42 - civiccoupe

azt gondolom inkabb veszitem becsuletesen a tavalyi King Of Europe cimemet,
mint hogy rajthoz sem allok...

 


hát bakker ez pont olyan fos mint tavaly...

2008.04.10. 20:06 - civiccoupe

teszteltük a kocsit ma este.
 

a váltó remek,úgy sír mint egy rossz kurv@,nemtom hogy ezzel neki merjek e vágni a koe-nak:(
amúgy se sok kedvem van és még ráadásul  a teszteredmények is fosok.

shit happens.

 






összesen 17 bejegyzés
1  2  Következő  



támogatás
Ha van kedved támogasd a Boosted csapatot! /szabyk,civiccoupe/
Gyorskeresés
Honda Civic dx turbo Koe edition
Kanadai 1,5dx civic karosszéria b18c blokk Darton Hüvelyekkel CP dugattyúkkal Eagle Hajtókarok Whistler Racing hengerfejjel
Honda Civic dx coupe 2,0turbo
az egyik legmunkásabb autóm... 8 éve épül és mindig más mindene:) Jelenleg: B18C6 2.0 Crower stroker kit Spoolin performance leömlö Custom downpipe Garrett turbo Itr ülések Full fekete belsö
Honda Civic Lsi játszósautó
1993as Honda Civic B16A2 blokk Darton Hüvejek Cp dugattyúk Eagle hajtókarok Whistler Racing hengerfej Omni szeleprugók/retíinrek AEBS szívósor Spoon pillangószelep 3Bar map Tubonetics turbo RC 750ccm injektorok Walbro 255lph pumpa Custom leömlö Custom downpipe 600Hp core Intercooler Custom intercooler piping Hondata S300 Skunk2 kipufogó rendszer Cusco full alu gátlószett Mugen 300mm első fékrendszer Integra Type-r hátsó fékrendszer Energy suspension szilentek mindenhol Ctr kanyarstab elöl Gsr kanyarstab hátul Carbon géptetö Carbon Spoon tükrök Carbon csomiajtó Clear elsö lámpák Cleat hátsó lámpák Momo 35mm kormány Bride carbon/kevlár ülések Bride csuszós sineken Best ET: 11.959
Kedvenceim

eBay (ha nagyot akarsz szakítani vagy esetleg bukni...)
Whistler Racing Co.
akik segítenek alkotni

Tájmszlip(ezt ugye nem ke magyyaráznom:)!?)
TunerShop (A munkahelyem) Tragacs.com (éljen falco:))

 

Youtube klipp
Cimkék
2.0 (1) 2liter (39) afr (1) amszterdam (1) ave (1) baleset (2) bee (1) belgium (8) big_brake (2) blog (2) bonyodalom (1) boosted (1) brustem (4) brutál (1) cch (1) cimlap (1) civic (4) coupe (1) cumi (1) debütálás (2) drag (1) dragracing.hu (2) dragtimes (1) dugó (1) eb (1) első_bejegyzés (1) eső (3) felni (1) fia (1) for (1) fun (1) futómű (2) fwd (2) fék (3) féltengely (1) g1 (2) gumik (2) gyorsasági (1) győzelem (3) hegesztés (1) hollandia (1) honda (2) hondatali (1) hring (1) hungaroring (2) hétfő (1) inspekció (1) interview (1) izgalom (1) just (1) játsszóasutó (1) játszós_autó (3) kerék (1) killer (1) killer_bee (1) kiskunlacháza (1) kkl (4) koe (23) kulinpapa (1) kunmadaras (1) leömlő (2) lilu (2) loe (1) logo (1) low-011 (1) magyarok (1) mesekör (1) mfactory (1) mgysz (1) mnasz (1) mta (1) mérés (3) műszer (1) nono (1) pakolás (1) paypal (1) pogány (1) programozás (2) pécs (1) red_rocket (14) rekord (9) rekordok (1) románia (1) rábaring (1) santa_pod (1) santapod (1) suzuki (2) szabyk (1) szerelés (1) sztrájk (1) szállitás (1) szállítás (1) tesz (1) teszt (7) tnt (1) toldy_mozi (1) track_day (1) tracking_number (1) turbo (5) tv (1) támogatás (4) támogatók (1) tököl (1) upgrade (2) vems (1) verseny (8) versenyató (1) versenyautó (10) versenyzés (1) video (1) viszonteladó (1) váltó (7) várakozás (2) west (1) xyz (3) összejött (1) üzemanyag (1) 2008 (1)


                 2009
    Augusztus 2 Vasárnap
   
        Kis beszámoló
       





2009. szept.30

Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.

KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat

Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.

Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza





               2011 - 2012!



Hirdetések