timeslip logo
beállítások
register

index
acceleration logs
lista
listing with thumbs
virtual racing
my races

hungaroring

other logs
braking logs
before&after
miscellaneous

dragbase
races
racers

FAQ
video
links
ads
forum

beállítások


autotuner networkcarstyling.hutimeslip.huautohifi.hu

Hiszed vagy nem....

2009.04.20. 17:49 - civiccoupe

ha valami akkor az elmult nap gondolatindító.
igyhát újra elkezdek blogolni,illetve fórumozni.

 

hát kérem ha nehezen is de összejött...
pont másfél éve vettem egy üres kupé kasznit,hazajött és elkezdtem belöle dragot csinálgatni.
eddig kb mindenki ismeri a sztorit:)
tavaly májusban az elsö motorral,tíz közepét tudta az autó de sajna nem jutott ki versenyre.
az újabb próbálkozás augusztusra maradt,ahol csúnya 13as idővel bekezdtem:(
telt az idő majd az utolsó versenyre el is sikerült jutni a 10,0ig aztán itt megállt az év s a tudomány,télen ugyanis se tesztelni se semmit nem lehet.
télen szétszedtem a kocsit,jópár apró módosítást eszközöltem,valamit a szabályok változása valamit pedig
az esetleges jobb idő elérése érdekében.
az érdembeni fejlesztés a futóműre illetve az erőátvitelre koncentrálódott.
ezek beállitása,tesztelése csak márciusban történt ahol még korántasem volt tökéletes a kocsi,illetve nekem is szokni kellett a technikát.
majd jött a mostani hétvége.
 

10 aljával valahogy nem voltam elégedett,és nem is értettem hogy mi mért van,igyhát gondolkodóba estem,és elkezdtem elemezgetni a logjaimat,ami addig eszembe sem jutott/de volt aki eszembe juttatta:)/,mert teljesen elszoktam a versenyzéstöl.ezvanbaszki.
80%tps-el illetve nem tökéletes töltéssel futottam rendre a tiz alját.
ezeket orvosolva kezdtem a döntöket
szabyk ellen rögtön sikerült is egy irdatlan 9es idő.
amikor jöttem visszafelé már a kezükkel mutatták a nézők hogy megvan:)
gecijóvolt:):):)

vicces hogy igy leirva másfél év szopása szinte semminek se tünik.hát rohadjon meg,igenis sok munka
és kinlódás ez akárhogy is nézem

de mégis azt mondom megérte.
most jo volt minden.minden csillag nekem állt.segitett a kezelt pálya is,illetve a sok apróság amire csak
az évek során lehet szert tenni.
 

mindenkinek köszönöm az elismeréseket,a gratulációkat,és a segitséget emberileg,anyagilag,és szakmailag egyaránt.
 

sajna az utolsó futambol már egykerékhajtással jöttem le,de még nem akartam szétszedni a kocsit.
picit emésztem dolgozom,aztán meglátjuk hogy mi lészen a továbbiakban.


a verseny iszonyatos jó hangulatban telt,debütált szabik uj autója,rendre futotta mindenki az egyéni rekordokat,mindenkinek nagy gratula.
tényleg draghatalom leszünk.szinte minden katban akad már európai szintű autó.
csak igy tovább.
 

majd még irok vmit ha eszembe jut:)






összesen 2 bejegyzés
1  



támogatás
Ha van kedved támogasd a Boosted csapatot! /szabyk,civiccoupe/
Gyorskeresés
Honda Civic dx turbo Koe edition
Kanadai 1,5dx civic karosszéria b18c blokk Darton Hüvelyekkel CP dugattyúkkal Eagle Hajtókarok Whistler Racing hengerfejjel
Honda Civic dx coupe 2,0turbo
az egyik legmunkásabb autóm... 8 éve épül és mindig más mindene:) Jelenleg: B18C6 2.0 Crower stroker kit Spoolin performance leömlö Custom downpipe Garrett turbo Itr ülések Full fekete belsö
Honda Civic Lsi játszósautó
1993as Honda Civic B16A2 blokk Darton Hüvejek Cp dugattyúk Eagle hajtókarok Whistler Racing hengerfej Omni szeleprugók/retíinrek AEBS szívósor Spoon pillangószelep 3Bar map Tubonetics turbo RC 750ccm injektorok Walbro 255lph pumpa Custom leömlö Custom downpipe 600Hp core Intercooler Custom intercooler piping Hondata S300 Skunk2 kipufogó rendszer Cusco full alu gátlószett Mugen 300mm első fékrendszer Integra Type-r hátsó fékrendszer Energy suspension szilentek mindenhol Ctr kanyarstab elöl Gsr kanyarstab hátul Carbon géptetö Carbon Spoon tükrök Carbon csomiajtó Clear elsö lámpák Cleat hátsó lámpák Momo 35mm kormány Bride carbon/kevlár ülések Bride csuszós sineken Best ET: 11.959
Kedvenceim

eBay (ha nagyot akarsz szakítani vagy esetleg bukni...)
Whistler Racing Co.
akik segítenek alkotni

Tájmszlip(ezt ugye nem ke magyyaráznom:)!?)
TunerShop (A munkahelyem) Tragacs.com (éljen falco:))

 

Youtube klipp
Cimkék
2.0 (1) 2liter (39) afr (1) amszterdam (1) ave (1) baleset (2) bee (1) belgium (8) big_brake (2) blog (2) bonyodalom (1) boosted (1) brustem (4) brutál (1) cch (1) cimlap (1) civic (4) coupe (1) cumi (1) debütálás (2) drag (1) dragracing.hu (2) dragtimes (1) dugó (1) eb (1) első_bejegyzés (1) eső (3) felni (1) fia (1) for (1) fun (1) futómű (2) fwd (2) fék (3) féltengely (1) g1 (2) gumik (2) gyorsasági (1) győzelem (3) hegesztés (1) hollandia (1) honda (2) hondatali (1) hring (1) hungaroring (2) hétfő (1) inspekció (1) interview (1) izgalom (1) just (1) játsszóasutó (1) játszós_autó (3) kerék (1) killer (1) killer_bee (1) kiskunlacháza (1) kkl (4) koe (23) kulinpapa (1) kunmadaras (1) leömlő (2) lilu (2) loe (1) logo (1) low-011 (1) magyarok (1) mesekör (1) mfactory (1) mgysz (1) mnasz (1) mta (1) mérés (3) műszer (1) nono (1) pakolás (1) paypal (1) pogány (1) programozás (2) pécs (1) red_rocket (14) rekord (9) rekordok (1) románia (1) rábaring (1) santa_pod (1) santapod (1) suzuki (2) szabyk (1) szerelés (1) sztrájk (1) szállitás (1) szállítás (1) tesz (1) teszt (7) tnt (1) toldy_mozi (1) track_day (1) tracking_number (1) turbo (5) tv (1) támogatás (4) támogatók (1) tököl (1) upgrade (2) vems (1) verseny (8) versenyató (1) versenyautó (10) versenyzés (1) video (1) viszonteladó (1) váltó (7) várakozás (2) west (1) xyz (3) összejött (1) üzemanyag (1) 2008 (1)


                 2009
    Augusztus 2 Vasárnap
   
        Kis beszámoló
       





2009. szept.30

Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.

KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat

Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.

Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza





               2011 - 2012!



Hirdetések