timeslip logo
beállítások
register

index
acceleration logs
lista
listing with thumbs
virtual racing
my races

hungaroring

other logs
braking logs
before&after
miscellaneous

dragbase
races
racers

FAQ
video
links
ads
forum

beállítások


autotuner networkcarstyling.hutimeslip.huautohifi.hu

retrospective:)

2009.08.02. 14:57 - civiccoupe

megint megvolt egy verseny...
 

kicsit melegünk volt:),de má kiderítettem,szabinak sikerült levenni a trikóját:)
reggel korán mentem hogy tudjak menni eleget teszt,kvalifikáció,pedig én profi vagyok és akárhányszor soronkívül mehetnék:)
ezt csak azoknak a kedvéért akik sírnak feszt hogy nem tudnak eleget menni.pff
kipróbáltam a micky thompson gumijaimat,amik reggel még egészen jól működtek a ragacson,de sajna a tul nagy áttétel miatt,rosszul jött ki a negyedik gang,igy feleslegesnek tartottam a velük való próbálkozást
10,3;10,2 lett velük az eredmény
visszakerültek a yokok,35fok melegben mentem is velük egy 9,9et ami megnyugtatott hogy nem csak egyversenyes a kocsi,és tudja a 9-es időt.
néhány óra kihagyás után következett egy 9.8 és nemsokára a döntök.
sajna a ketagóriámban senki nem indult,viszont a szuperfinal izgalmasnak igérkezett.
sajnos a meleg sok autónak az elvérzését eredményezte racevét nekik:(
igy a szuperfinalban 2 futammal de sikerült nyernem.


szeretnék mindenkinek gratulálni aki rekordot ment,és azoknak is akik el merték nyomni neki:)

 

 


besza,behu...

2009.06.15. 19:31 - civiccoupe

hol az anyámba is kezdjem...

annyi volt az input basszus,hogy télleg nemtom merre is van az előre:)

péntek du 5 kor kiderült hogy akad egy-két támogató akik segitenének a kijutásomban/köszi zoli,köszi támogatók!/

viszont akkor már nyiregy is játszik,ergo goto nyiregy race...lesz ami lesz:)
fél kilencre itt is volt a tréler/köszönöm fastcar,télleg nemtuttam:(/

tréler útrakélt,és reggel kilenckor mi is.
hip hopp lent is voltunk nyiregyen,ahol egy baleset miatt ácsorogtunk egy órácskát,hát jól kezdődik!:(
na sebaj.

benzinem igencsak szegényesen volt/köszi gecisbugyi!/de nekiálltam.
egy kvalifikáciot mentem,hisz tudtam nem vagyok egyedül a katban,ergo több futamra számithatok mint amikor elindultam itthonrol.
egy döntö futamot mentem pelyvivel,amit sikeresen meg is nyertem,jo teszt volt,hogy tudjam mit hogy csináljak a szuperdöntöben
megvolt a 8as tábla,7tizedre volt egymástól a 8 kocsi!
imádom.
verseny a javából,egy pici hiba oszt becigizted a futamot.
egész szoros  versenyekkel de részemről konstans idökkel 10,6xx megnyertem a szuperdöntöt
a közönség nagyon jó volt,sajnálom hogy csak ilyen kevesen kiváncsiak erre a sportra a keleti régióban:(
 

dijátadó után megindultunk erdélybe a szállásra.
győk kettővel de elértük a határt,majd realizáltuk hogy amit mi itthon katasztrófális útnak hivunk az kb ott a főútvonal...volt olyan ahol nagyvárosban főútvonalon közönséges autóval 20!!!!-al tudtunk menni

komoj mi?

gps ünk szinte elsőre a szállásra vitt,ahol még véletlenül sem beszélt a recepciós magyarul,söt angolul sem:(
20km-re vagyunk a magyar határtól...
sebaj.realizáltuk hogy esküvő van...és ezt még véletlenül sem hagyták hogy elfelejtsük...hajnal 3 ig tucc-tucc diumvisum haccacáré mittomén:)
kipakoltunk a szobánkban,és elindultunk kaját,és a többieket megkeresni.
este 10kor satumare-ben nem tudtunk egy óra alatt kaját szerezni basszus:(
vagy zárva,vagy nem beszélnek semilyen emberi nyelvet/milyen kár hogynem volt velem a kiskohári:( ő megoldotta volna.../vagy mittomén...
hát faszom.
találtunk egy helyet ahol nyitva voltak,szimpi volt a kaja,egy droid beszélt magyarul...kiválasztjuk a kaját,majd kiderül hogy se eurot,se forintot nem esznek...
goto automatát keresni...
de mennyi lej ke nekünk?: )hisz ki se volt irva mi mennyibe kerül.
na beprobáltunk 200at/nem tudtuk elkülteni 2nap alatt:)/
vissza,kikértük a kaját,közben az ablakból figyeltük az éjszakai életet.
dübörögnek a taxik!!!
fullon.nem hittünk a szemünknek.
fullosan öltözött fiatalok mennek ide oda szórakozni...
korekt.
mentük egy kört a városban,ami igen szép csak a bután megoldott körforgalmaktol,meg az utaktol nem 10pontos.
vissza a szállásra de 3ig nyista alváas...jaigen magyar idő szerint:)ergo 4töl alvás,reggel meg kelé mert csak 10ig van reggeli
megreggeliztünk,majd megprobáltuk elkölteni a lejünk egy részét vmi ósön szerü cuccban:)
kimentünk a reptérre.
annyi rendőr mint égen a csillag.
korekt,rend a lelke mindennek.
bementünk a public bejáraton és realizáltuk hogy annyian lesznek mint a sokan.
gecisokan.sebaj,itt mi nem mehetünk be,másik bejárat...
ezt egy óra alatt sikerült abszolválni.

de bejutottunk.
gépátvétel,majd kipakolás.lehet forditva:)
az elsö futamom eldobos volt hisz egy olyan alkatrész romlott el amire sztem még a világon nem volt példa.
egy madzag az elosztómban tönkrement,némi segitséggel/köszi s2team:)/ez is abszolválodott.
mentem egy kvalifikácios futamot,majd vártam a sorsomat,hisz sokkal nem volt job a pálya mint nyiregyen,de a végedobált,igy elvettem.
senki nem tudott jobb kvalifikácios eredményt elérni,igy nugodtabban vártam a döntöket.
ahol rengeteg izgalommal de ismét nyerni tudtam!

összegezve.
nagyon jó volt a hétvégém.
rengeteg uj arc,és ismerős körében telt el.
romániában sztem annyi ember előtt versenyeztem mint még senki soha odehaza!
ez óriási.

7-8ezer ember basszátok meg.
akkora volt a taps,meg az ujongás hogy beszarás!
a visszajövö sávban elfáradt szinte a kezem a visszaintegetéstöl!:)
és mégis kontrollálva voltak az események és a tomeg!
semmidráma...
és ez volt az első komoply versenyük...
 

Köszönte mindenkinek mindenért!
és grat mindenkinek!

 


 

 


meglepetés:)

2009.06.13. 07:48 - civiccoupe

ugy alakult hogy ott leszek nyiregyen,és romániában is.
köszönet érte !


szeretem kunmadarast

2009.06.01. 21:03 - civiccoupe

de...
sose volt még ilyen rossz idő.
sose volt még ilyen kevés versenyző
sose volt még ilyen botrányos a rendezés

de tényleg,annyira nagyot csalódtam úgy cuzámmen hogy szinte sirva menekültem haza.
még a kocsival sem álltam be kinomba...

de hogy értelme is legyen a bejegyzésemnek.
sajna szabiknak minden erőfeszytésünk árán sem sikerült tartósra megjavítani a kocsiját(:(:(:()
bulijoe esett kelt,gecisbugyi szintúgy:(
szörnyen sajnálom őket
a döntőket.superfinalt elmosta az eső.
ötvenpárdarab autós nevező összesen:(

mitirjak még?sztem ennyi bőven elég.
akik jót mentek,hisz voltak páran,azoknak nagy gratula ha ott nem sikerült esetleg megtennem.

ami az én kínomat illeti.
sajna bukni látszik az éves összetett bajnoki cim,amit valamijen buta gondolattól vezérlve,meg szerettem volna nyerni.
semmi értelmét nem látom olyan versenyekre elmenni amik messze elrugaszkodtak a realitás talajáról.
gondolok itt hungaroringre,ahol tavaly már a "street legal" autommal is nehezen abszolvátam.
na ezt most már a red rockettel nem szeretném/sokat tanultam rábaringböl/
félre ne értse senki nem hisztizek de nem drag versenyzésre való pálya és körülmények.
főleg az én autómnak nem.
nyíregyháza kb ugyanez.zéró tapadás,hupli a pályán amit nem szeretnék 230-240km/h val realizálni
ergo augusztus 1ig énis szabira megyek.spórolok egy kis pénzt,bukom egy kis presztizst,reklámot.
ezvanbaszki.
a red rocket lemegy a téli garázsába,hisz két hónapig nem lesz semi dolga.

peace

 


rábaring,kritikán alul

2009.05.16. 21:20 - civiccoupe

ez is megvolt.
moslék egy verseny volt.
jóideje hanyagoltam rábaringet,azt gondolom immár hogy jogosan.
az eredményeket kb lesz@rom,hogy ekkora kinlodás nem volt mostanában az tuti.
hamarabb szivesebben cserélek váltót földön minthogy itt versenyezzek.
csakis azért mentem le hog pontokat szerezzek az abszolut versenyben.hát kérem kárvolt.
enynyi erővel itthon is maradhattam volna.
a tapadást selytettem hogy egy forintot nem ér,de az izig vérig dragra épitett autommal,kurvára nem buli
3 méteres körben forogni,200méteres sort végig araszolni,a helyhiány miatt.
igy arra a döntésre jutottam, hogy saját erőből tuti nem megyek olyan versenyekre,amik messze vannak,illetve nem kedveznek az elvárásaimnak.
öresgszem vagy ki tudja,de egy csomo pénzt elbaszok,az embereknek semmit sem mutatok,igy kb semmi értelme több száz kilométert utazni feleslegesen.
sajnálom.

grat mindenkinek az eredményekért,illetve köszi a segitséget !


pogányban sem ment rosszul

2009.05.05. 19:54 - civiccoupe

nagynehezen elkészült mindkettőnk autója a pogányi versenyre
 

potom 4óra trélerezéssel le is jutottunk,ahol cudar időjárás fogadott minket
sajna egy kis eső is esett de a verseny rendben lezajlott.

illetve csak majdnem.

sajna szabi autója hosszabb időre kihagyni kényszerül,aminek sajna nem örülünk,részleket az ő blogjában tudtok olvasni,amiben tudok segitek neki mint mindig.

sikerült a kategóriámat megnyerni illetve,a gyenge tapadás miatt igen szoros csatákkal de a szuperdöntöt is hoztam.
ennek nagyon örülök.

 


Hiszed vagy nem....

2009.04.20. 17:49 - civiccoupe

ha valami akkor az elmult nap gondolatindító.
igyhát újra elkezdek blogolni,illetve fórumozni.

 

hát kérem ha nehezen is de összejött...
pont másfél éve vettem egy üres kupé kasznit,hazajött és elkezdtem belöle dragot csinálgatni.
eddig kb mindenki ismeri a sztorit:)
tavaly májusban az elsö motorral,tíz közepét tudta az autó de sajna nem jutott ki versenyre.
az újabb próbálkozás augusztusra maradt,ahol csúnya 13as idővel bekezdtem:(
telt az idő majd az utolsó versenyre el is sikerült jutni a 10,0ig aztán itt megállt az év s a tudomány,télen ugyanis se tesztelni se semmit nem lehet.
télen szétszedtem a kocsit,jópár apró módosítást eszközöltem,valamit a szabályok változása valamit pedig
az esetleges jobb idő elérése érdekében.
az érdembeni fejlesztés a futóműre illetve az erőátvitelre koncentrálódott.
ezek beállitása,tesztelése csak márciusban történt ahol még korántasem volt tökéletes a kocsi,illetve nekem is szokni kellett a technikát.
majd jött a mostani hétvége.
 

10 aljával valahogy nem voltam elégedett,és nem is értettem hogy mi mért van,igyhát gondolkodóba estem,és elkezdtem elemezgetni a logjaimat,ami addig eszembe sem jutott/de volt aki eszembe juttatta:)/,mert teljesen elszoktam a versenyzéstöl.ezvanbaszki.
80%tps-el illetve nem tökéletes töltéssel futottam rendre a tiz alját.
ezeket orvosolva kezdtem a döntöket
szabyk ellen rögtön sikerült is egy irdatlan 9es idő.
amikor jöttem visszafelé már a kezükkel mutatták a nézők hogy megvan:)
gecijóvolt:):):)

vicces hogy igy leirva másfél év szopása szinte semminek se tünik.hát rohadjon meg,igenis sok munka
és kinlódás ez akárhogy is nézem

de mégis azt mondom megérte.
most jo volt minden.minden csillag nekem állt.segitett a kezelt pálya is,illetve a sok apróság amire csak
az évek során lehet szert tenni.
 

mindenkinek köszönöm az elismeréseket,a gratulációkat,és a segitséget emberileg,anyagilag,és szakmailag egyaránt.
 

sajna az utolsó futambol már egykerékhajtással jöttem le,de még nem akartam szétszedni a kocsit.
picit emésztem dolgozom,aztán meglátjuk hogy mi lészen a továbbiakban.


a verseny iszonyatos jó hangulatban telt,debütált szabik uj autója,rendre futotta mindenki az egyéni rekordokat,mindenkinek nagy gratula.
tényleg draghatalom leszünk.szinte minden katban akad már európai szintű autó.
csak igy tovább.
 

majd még irok vmit ha eszembe jut:)


10.ik hely a dragtimes-on

2008.10.24. 18:17 - civiccoupe

azá nem is rossz az eredmányem ahoz kápes hogy nem kezelt pélya...

www.dragtimes.com/Honda--Civic-Drag-Racing.html


remek kis verseny volt remek kis év volt...

2008.10.15. 09:48 - civiccoupe

a red rocketen a két verseny között csak futóműbeállitást változtattam.
nem kis eredményt hozott.
már a verseny előtti teszten jobbat mentem mint az eddigi rekordom./10.2/

majd a verseny napján,elsöre 10,1et sikerült futnom amit aztán megfejeltem ugy brutá 10.08@245tel..
mit mondjak beszarás ijen autóban ülni,el is hültem picit.
 

ami biztos,hogy a csoda amerikai motortartó bakoknak köszönhetöen kiszakadt a balos bak a motorombol:(
ezt megprobálom megjav itani hogy ne bukjak be egy gecijó motort.

nagyon sokan mentek egyéni rekordot,ezuton is nagy gratula nekik.

sajna a kategóriámbol szabi és pali nem volt ott,igy nem nagyon volt kivel versenyeznem.

 

2008ról annyit hogy mindent sőt egy kicsit többet is elértem mint amit szerettem volna.
megvédtem a king of europe cimemet,a legmagasabb célvonali sebesség is az enyém lett hogy a low-011 street legalként futott 238at,a red rocket pedig 245öt amire nagyon büszke vagyok hisz ez kezelet pályán csúnyán kilenc aljába vitte volna a kocsit.a kategória bajnoki cim is az enyém lett ami ha jol számolom 3ik a sorban

 

jövöre megpróbálom kevésbé komolyan venni a sportot mert ezt már nem birom anyagilag.
sajnos minden tiszteletem és hálám ellenére a támogatóktól kapott pénz csak lelki segély a költségvetésemben,ezuton is mindne köszönet nekik!
megprobálom minnél költséghatékonyabban versenyezni hisz az alapokat már lefektettem tudom mihez mi kell.
a king of europon mindenképp el szeretnék indulni a low-011el de a többi még sajna nem kristályosodott ki bennem.
sikerült megoldani a hajtás problémáimat is egy uj váltóval ami ugy néz ki tökéletesen tud működni,ha azt vesszük hogy idén "csak" egy motort robbantottam fel ilyen körülmények közt az szinte hihetetlen.

 

a tél nem fejlesztéssel hanem hiteltörlesztéssel fog eltelni esetemben
 

mindenkinek gratulálok az évért hisz nagyon sokat fejlődtek a versenyzők is és az autóik is.
és igen a versenyek is sokkal jobbak lettek.

 köszönet azoknak akik segitettek nekem egész évben hogy közelebb kerüljek az álmaimhoz,és sikereket tudjak elérni itthon és külföldön egyaránt.

 

köszi:andi,ave,egér,endre,falco,gizi,sas robi,sebibaba,szabik,dragracing group,mindenki aki tett értem,és a támogatióm.

 






összesen 14 bejegyzés
1  2  Következő  



támogatás
Ha van kedved támogasd a Boosted csapatot! /szabyk,civiccoupe/
Gyorskeresés
Honda Civic dx turbo Koe edition
Kanadai 1,5dx civic karosszéria b18c blokk Darton Hüvelyekkel CP dugattyúkkal Eagle Hajtókarok Whistler Racing hengerfejjel
Honda Civic dx coupe 2,0turbo
az egyik legmunkásabb autóm... 8 éve épül és mindig más mindene:) Jelenleg: B18C6 2.0 Crower stroker kit Spoolin performance leömlö Custom downpipe Garrett turbo Itr ülések Full fekete belsö
Honda Civic Lsi játszósautó
1993as Honda Civic B16A2 blokk Darton Hüvejek Cp dugattyúk Eagle hajtókarok Whistler Racing hengerfej Omni szeleprugók/retíinrek AEBS szívósor Spoon pillangószelep 3Bar map Tubonetics turbo RC 750ccm injektorok Walbro 255lph pumpa Custom leömlö Custom downpipe 600Hp core Intercooler Custom intercooler piping Hondata S300 Skunk2 kipufogó rendszer Cusco full alu gátlószett Mugen 300mm első fékrendszer Integra Type-r hátsó fékrendszer Energy suspension szilentek mindenhol Ctr kanyarstab elöl Gsr kanyarstab hátul Carbon géptetö Carbon Spoon tükrök Carbon csomiajtó Clear elsö lámpák Cleat hátsó lámpák Momo 35mm kormány Bride carbon/kevlár ülések Bride csuszós sineken Best ET: 11.959
Kedvenceim

eBay (ha nagyot akarsz szakítani vagy esetleg bukni...)
Whistler Racing Co.
akik segítenek alkotni

Tájmszlip(ezt ugye nem ke magyyaráznom:)!?)
TunerShop (A munkahelyem) Tragacs.com (éljen falco:))

 

Youtube klipp
Cimkék
2.0 (1) 2liter (39) afr (1) amszterdam (1) ave (1) baleset (2) bee (1) belgium (8) big_brake (2) blog (2) bonyodalom (1) boosted (1) brustem (4) brutál (1) cch (1) cimlap (1) civic (4) coupe (1) cumi (1) debütálás (2) drag (1) dragracing.hu (2) dragtimes (1) dugó (1) eb (1) első_bejegyzés (1) eső (3) felni (1) fia (1) for (1) fun (1) futómű (2) fwd (2) fék (3) féltengely (1) g1 (2) gumik (2) gyorsasági (1) győzelem (3) hegesztés (1) hollandia (1) honda (2) hondatali (1) hring (1) hungaroring (2) hétfő (1) inspekció (1) interview (1) izgalom (1) just (1) játsszóasutó (1) játszós_autó (3) kerék (1) killer (1) killer_bee (1) kiskunlacháza (1) kkl (4) koe (23) kulinpapa (1) kunmadaras (1) leömlő (2) lilu (2) loe (1) logo (1) low-011 (1) magyarok (1) mesekör (1) mfactory (1) mgysz (1) mnasz (1) mta (1) mérés (3) műszer (1) nono (1) pakolás (1) paypal (1) pogány (1) programozás (2) pécs (1) red_rocket (14) rekord (9) rekordok (1) románia (1) rábaring (1) santa_pod (1) santapod (1) suzuki (2) szabyk (1) szerelés (1) sztrájk (1) szállitás (1) szállítás (1) tesz (1) teszt (7) tnt (1) toldy_mozi (1) track_day (1) tracking_number (1) turbo (5) tv (1) támogatás (4) támogatók (1) tököl (1) upgrade (2) vems (1) verseny (8) versenyató (1) versenyautó (10) versenyzés (1) video (1) viszonteladó (1) váltó (7) várakozás (2) west (1) xyz (3) összejött (1) üzemanyag (1) 2008 (1)


                 2009
    Augusztus 2 Vasárnap
   
        Kis beszámoló
       





2009. szept.30

Valamit haladunk.
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.

KISKUNLACHÁZA
OB ZÁZÓ FUTAM PART 1
Frissítve :
2010.09.11
2009. okt. 17. Szombat

Beszámoló az október 16-i dragracing.hu megbeszélésről.

Tervek 2010-re, szabályváltozások, versenynaptár...
2013 március 23.Kiskunlacháza





               2011 - 2012!



Hirdetések