Hringen kizart, ott se leszek. 

Te szentirasnak veszed a Garrett katalogust, vagy ezt hogy lehet meg ertelmezni? 

hát jaja, ez is úgy készült, hogy Isti állította, hogy ez így jó lesz, de valójában nem volt még ilyen összerakva közülünk senkinek. Bunkeré hasonló, de az 2.6 és nem tudom, hogy mekkora a neki a melegoldala...
összejött  

 

Akkor csak számít a konfig és a motor hogy min van a turbó.

Hringen mérsz nekem teljesítményt Ave?
Azaz 3db autó lenne.Alfa , BMW , Evo8.

 

eleinte mindig akkorára csücsörtíttem a számat mint egy mekis krumpliszál, az elég volt 500lóhoz. most már akkorára nyitom mint a fejed  

neked annyi

Csak azért kérdeztem, mert abszolút nem látszik a lag a görbén.
Az enyém ha fele ilyen jól be lenne lőve, már elégedett lennék. Már unom a hullámvasút feelinget. 

Akkor csak van igazság amit írtam abban de nem érdekes.

Végül is kit érdekel hogy 525 helyett 650 ló környéke a tied.

Érted , nem tud annyi levegőt adni bazze...

Valahogy mégis van elég......szerintem tüdőből fújod a többit....egy csövön...  

En sosem allitottam, hogy egy bizonyos turbo nem tudhat x-nel tobbet, mondhatni fingom sincs rola.     Van aki tudja, van aki gondolja, hogy tudja, stb.

Ez ennyit biztosan tud, ebben nincs kerdes.

Az, meg, amit irtal peldat, hogy valaki GT42-vel lassabb mint mas kissebb turboval, hat asszem evidens, hogy tul nagy turbot nem nehez feltenni.   Vagy irhatnam ugy is, hogy egy bazinagy turbot kis motorral jol kihajtani nem egyszeru. 

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT30/GT3076R_700382_12.htm
525hp
előző re meg 480hp 

most meg lesz oldva - vagy így - vagy úgy  

OK,RT-jé  akkor miért erősebb mint amit a turbó tud?

Vagy mennyit tud a 3076 elvileg? 

Látod, de legalább önmagadtól megmondtad a választ mert te értessz hozzá ellenben velem.

Figyelj , mindegy hogyan de a célt elértem , kimondtad.  

hallod nem akarod lecserélni azt a szart? 

Nem ment az ALS
mert ALS-el folyamatosan szar a lefújó, elég jó lett a konfig, nem lyukas ALS nélkül sem 

ok  

Egy jo kis durrogos ALS-tol mindenki komolyabbnak erzi a verdajat.  

ok,de én nem kérdezgetek oldalakon keresztül erről

használom,ha kell azt csá  

Te beszelsz???    

te hallod?
neked is ez az ALS a mindened???

kész  

nem szar DDDD
Istinek is adjátok át a gratomat!

ALS-el ment ugyi? 

ne merüljünk bele....légtömegről beszélünk.....ennyi  

jól van,átmentél a teszten köccs

de grat a sz@rodhoz  

Nem annyira.   Egy turbo annyi levegot tud attolni, amennyit.
Szoval van egy fizikai hatar, olyasmi ez mint a WRC-ben a 34-es szukito.
 

Szerintem itt kell megjegyezni hogy nem mindegy mi van töltve 3076-al.

Mekkora moci , milyen fordulatszámtartományban , mekkora befecsik , mekkora turbónyomás , veztengelyek.....progi........stb...stb.

Szerintem erősen függ ez mindentől.

Evó8-asoknál is van aki GT35-el megy 10-alját van aki GT42-essel 10 közepét .... és?

Mindenkinek más a konfigja.  

Nem megy ez sehova GRAT  

én nem politizálok, de úgy vettem észre, Te sem tetted idáig

köszi, majd jól tönkreteszem ezt is  

Tomi,

Erre mit mond István?
mert Sanyának nem hitték el a méréseit a 35/82 vel   (hasonló WHP)
most neked ennyi lett a 30/76-al......akkor szerintem most mi van???

amúgy jó szar a kocsid  

Nem szar a héccá lovas uccai!
PAKOLD KI!  

köszi mindenkinek srácok
 

4.ben 540, 5.ben 550 kb, ha jól látom :P


aham, ez már az!
köszi!
 

Keréken 520 le?
Menten bepipilek
Az a szép hogy még utcai ódi-bódé.
Grat!
Akkor ez már 3076? 

megy ez a szar  

Rakéta vazze rakéta.  

Gratulálok, nagyon szép eredmény !! 

Ez igen!Ez a fránya szelep hiba,igaz?Durván a 10-ben lenne!Majdnem 150 ló hiányzott ott talajon!Gratula!Ez már 10-s melóbajárós!  

Azta WOW! Gratula szép is, gyors is! HAverom látta, ő annyit mondott....koporsó ahogy táncol a fara 200nál! 

Nem is tudom, kinek köszönhetően!  

Grat hozzá!!!!  

Leejtőn a szar is gurul...  

Ennek a futamnak a videoja:
 

100-ról 200-ra kicsit több mint 4 másodperc
Uhhh.....
Jó lenne ha tudnám ezt 0-ról 100-ra  

Tökölön az elődöntöben egy húzott 535d-től kaptam ki. De csak rajtban. semmit nem távolodott.

Ez itt látszik is: http://www.timeslip.hu/versenyfutam.php?id=72704

Egy másik húzott touring is volt. az is ilyen időt ment. 313 és 314 a rajtszámuk.
Attila S2 is ilyesmi időt ment a húzott 535d-vel. 

Pogányban a gyári 535d 13.8-at ment széria állapotban.Kíváncsi lennék rá ha egy olyant felhúznának mit menne..LOL... 

Kereslek de nem érlek el!
Üdv,
Joe 

Ez igen  

Nem teljesen mindegy ,hogy 250 le vagy 260 le keréken.
Kurva jól megy és ez az ami számít. 

ki fog derülni ecce remélem. 

Nagyon szép!!!
Egy kezelt pályát valamikor már nagyon meg kellene ejteni! Mit művelne ott....
( Ha még könnyebb lesz, nem fog még ennél is jobban kapirgálni??? )
 

ki tudja.
nekem már ez is böven elég.

ha nem szakadt volna ki a hejéröl a motor meg is lehetett volna