Grat.
Az erő veled van  

lehet, a viperen volt két 60 lefojtott rendszer, most lesz rajta két 80 nyitott, de sok minden változik majd a következő héten még rajta 

És azt lehet tudni, hol rejtőzött az a 70-100 paci? 

remélem lesz ez még jobb is egy kicsit :.-)))) 

Nagy gratula! Ilyen súllyal nagyon komoly eredmény!  

Köszi, de tegnap találtam benne 70-100 pacit még és a nitrót is jó lenne már maxon pörgetni, remélem okt 11.-én sikerül az 1.5 hatvanláb és akkor normális nitró melett nem lehet kérdés a 9 es idő 

gratula!!!!brutalis! 

Ennek csak akkor lesz szerepe hogy 10.001 -t mentél és szeretnéd a melóbajárós 9-est!  

Ezt feszegettem én is má itt! Csak én belekombináltam a kerékátmérőt is! Nem mindegy szerintem!  

De nem akkortól indul a mérés, mikor elhagyod a staget? Így ergo nem mindegy, hogy már sebességgel vagy 0-ról kezdesz...  

Ave egy régi értékelésében olvastam,(DCS) -ében ha jól emlékszem .Ő azt mondta ,hogy kb 30 cm az ingyen táv!Elvileg érdemes minnél távolabb állni a rajtvonaltól!  

Amúgy a stageben hova érdemes állni??? Minél előrébb (rögtön a lámpa villanásakor), vagy hátrább (amíg el lehet gurulni)??  Mennyit számíthat a beállás??? 

hol megy 13-at?
Ne álmodozz, 15 öt megy.....
Majd egyszer fel fogsz ébredni , remélem
full nyomás??Mikor?? Ne magyarázkodj, inkább erősítsd a géped  

Mióta vagyunk ilyen jóban???
Milyen Zsoltika???
Milyen 100kiló???
Megsütött a nap??? 

A mérésen csak légszűrő, kipuff, és chip volt benne.

Most bontottam meg a motort, mert már nagyon füstőlt, kap gyűrűt, meg a hengerfejet is felújíttattam.

Mindent szeretnék, ami csak kellhet egy szívó autóba. (tengely, portolás, szívósor, komolyabb leömlő, rövid váltó) De ezek még csak távlati tervek.
Sztem ennyi technika még belefér ide is, a kövi kérdést, ha lesz majd technikaiba nyomd, éd ott folytatjuk.  

különben ha gyári, korrekt az idő nagyon  

most mennyire gyári? motor volt bontva? mi van rajta most? mit szeretnél? tecnikaiba is jöhet. 

jójó, még nem α bika csak ρ bika, de javul  

Köszi neked is!

Az az idő elég rossz, ahhoz, h ne legyen nehéz megdönteni.
Azért ennél magasröptűbb álmaim vannak...

Majd, ha 1 seccel javítom meg a képem alatti időt, akkor tényleg bika lesz a gép.
Most még csak egy gyári közeli vti...  

bika lett a gép, grat!

kicsi rollouttal is jobb idő, mint a neved alatti "hivatásos"  

Köszi srácok!

Őszintén szólva nagyon nem vagyok megelégedve ezekkel az adatokkal, a helyszínen, a korrekció nélküli számok sokkal kecsegtetőbbek voltak!
Erre most meg jobb nálam a Sanyi00...
Ezt nem hagyhatom, megyek is le a garázsba fejleszteni!  

kabbe Robi gratula!! 

Gratulálok én is, jól tép a vas!  

Garula!Nagyon erősnek tünik! Kihasználod a lovakat rendesen!  

mindenképpen a pályán a helye.  

Azzal a tömeggel egész jól megy!
A lovak azét megvannak benne!  

Ez nem TAXI  

Attól sztem nem kell félned. :-) 

Így ezeket a dolgokat átgondolva kezd megjönni ehez a kedvem. :-) Lehet benézek majd street-be. :-) Hátha megcsípek egy 8. helyet. :-P 

Hát csak erre tudok gondolni. :-) Ha a mostani configgal tud ennyit egy viszonylag kopott motorral, akkor mennyivel lehetne erősebb lekönnyített blokkal, két jól befokolt nagytengellyel, meg egy jól megírt chippel. Basszus nemtom, lehet elkezdem. :-DD 

bocsi  

Ne adj neki ötleteket, mert a végén jön streetbe, és elkalapál!  

Én 14.4-et mentem még annó a fekete 1-es golfal. Kereken 40kg-val lett könyebb, kapott két Matador  
SM-2-es gumit és az első futómű lett kicserélve. Így lett 13.8  Szóval szerintem nem kicsit javulnál.  

"Hogyha az előző config jól be lett volna állítva, akkor biztosan ütős lett volna. :-)) "
Ne szívass má!
Még,hogy akkor ment volna jól!
Pályán 14.7-et mérnének rajta!  

hát ha minden rajta lesz 200 legvégére várom 300 feletti lenne a jó de hát ez nem kívánság műsor a max töltőnyomás pedig 1 bar lehet amihez még pulley-m sincs még meg kék rendelni kemény 72$+ship 1 barhoz meg kell másik map szenzor mert a gyári honda az 1,7 baros 

enyém magas 13-at megy majd legfeljebb ez nem turbó és nehéz is. Esélyem sincs egy szétreszelt turbo gt ellen ami fél kiló és háromnegyed millió lóerős de poénnak jó lesz szal benne vagyok 

Amúgy értem én. És hány ló lesz? és mikor? 

Majd menj Zsótika puntója ellen. :-P Az mostanában nemszar. Van itt mérés is. Bár még csak kisnyomással. 

nem de az indulás legjobban veszi igénybe a hajtásláncot nekem meg nincs másik kocsim és ez nem csak dísznek van értsd meg a helyzeten gurulóból hajlandó vagyok menni bármikor még ha esetleg olyan is az ellenfél, hogy tudom, hogy kikapok, persze ez nem áll fent ha be lesz jól állítva de még odébb van.
Bár van az a kisköbcentis kis súlyú autó szívóba ami még gurulóból is elmenne, ha van benne kakaó az enyém 1190 kiló volt szívóba most valszueg 1200 felett járok már én sem vagyok híres arról hogy jamaikai hosszútávfutó testalkatom van. Zsoltika meg a barátnője na azok igazi versenyző alkatok ketten együtt 100 kilósak legalábbis az a csaj aki a suzuki idején vót vele.  

Akkor csak 254-ről vagy hajlandó gyorsulni 324-ig? 

Kaparni nem fog mert gurulóból megyek csak, nem szopatom szét a kocsit se lsd-m se erős féltengelyem nincs rá egyenlőre keret 

Csak téged .357-essel foglak várni és olvasd vazze amit neked alkotok
 

Sőőt, engem is ismersz személyesen!  

És mikor lesz erős? De nem szeretném azt hallani, hogy: Nemjó, mert kapar állandóan, nem tudok vele elindulni!" Meg ilyenek. Majd ha engem megvertél, akkor mehetsz a Robi-val. Ő már nagyobb falat. Pedig neki is full gyári a verda majdnem. 

Tudtam én csak nem sejtettem  

Persze. Aszittem ez világos volt eddig is. 

Már egy ideje az, de még szarf*szú  gyenge fos majd, ha kész lesz full nyomáson majd akkor mehetünk addig 1,2-es corsa is elmegy  

Akkor mi szvsz személyesen is ismerjük egymást  

Akkó kivagy HIVA! Kompresszoros má? Végre jól fog menni! 

Hát ott én is bent ültem az uno-ban, meg még rajtam kívül páran. Mondjuk akkor még majdnem gyári volt. Az tényleg elég lélekvesztő volt. :-D A saxo futóművén mindig baszarok. olyan kanyarban, mint egy dodgem. Nagyon tetszik. Bár a magyar "utakat" annyira nem szereti.