Mivel tudom,hogy sok itt a hondás.ezért feltennék egy olyan kérdést,hogy tud-e valaki bontóst,ahol lehet kapni normális áron 1992-es Preludehöz első lámpákat és a mellette lévő kis műanyag beömlőket. Hívtam párat,de vagy nem volt vagy csilliárdoké akarta adni,mert Preludehöz kell..Köszönet! 

Akkor feltenném a kérdést ismét. Tud valaki 0.64-es turbinaházat Garett Gt28 turbóhoz? A gyári száma: 430609-0230 Tudok cserélni is,mert van egy  0.86-os a polcon: 430609-0231 

Most jön Április 2-5 között a svéd Maptun ide Pestre,akik elvileg Saabokat tuningolnak,de most már szinte bármilyen típust tudnak stage1-stage3 (ha van kipuf rendszer,meg légszűrő) 2009-ig bezárólag, OBD-2 csatlakozón keresztül!  Ára: 3.000 SEK = kb.110.000 Ft. Ez ár érvényes az minden NEM SAAB ( Audi,BMW,Mercedes,VW,SEAT,Volvo,Fiat..stb) típusú turbós benzines vagy dízel autóra! Jelentkezni nálam emailben lehet: gmalma@gmail.com 

Szia! Nekem gyárilag GT17 volt,mert az enyém csak 2.0! A 2.3 Aero vagy Viggen modelleken van ez a turbo. A nyomásban nem vagyok biztos (emlékeim szerint 1.0-1,1bar) ,de a Viggenben 230Le/350NM A 9-5 Areoban 250Le/350NM 

Kérdés! Tud valaki ajánlani olyan műhelyt,ahol gyártanak féktárcsához egyedi középrészt? Most féktárcsa gyártót váltottam és amit eddig használtam azt nem lehet erre átszerelni..
A gépésztuning felejtős!! 

Cserélnék Garrett GT28-as 0.86-os turbinaházat (430609-231) 0.64-esre (430609-230)!
Ez jó a 2860RS, 2871 és 2876 modellekhez. Belső wastegates nem kell!! 

Van itthon olyan ember,vállalkozás akit bátran mertek ajánlani hengerfej portoláshoz,meg szelepek, szelepfészek,szeleprugók gyártásához? 100%-ig megbízható embert keresek! Köszönöm! 

Csak tájékozódás képen kérdezném,hogy mennyire köztudott az,hogy a kettős tömegű lendkerékkel rendelkező autókat,úgy kell leállítani,hogy előtte ki kell nyomni a kuplungot? Logikusan,indítani is úgy kell..Állítólag így jóval meg lehet hosszabbítani ennek a nem éppen olcsó alkatrésznek az élettartamát!
Én tegnap hallottam erről,igaz csak három hónapja van egy 1.5dci Clióm..
 

nem akarok beleszólni,de a svédeknél tucatjával mérnek 400ló felett 750 injektorral..és ők ezzel mérnek:  

Van valakinek egy darab RC 750cc injektora eladásra? Vagy esetleg 5db? 

Már nem kell köszi! Megoldódni látszik a dolog...Lassan de biztosan!  

nyomtávszélesitőt hirdetett itt valaki többször is.. Nem tudjátok ki volt az? Látom azért sokan foglalkoznak vele...5mm vastag kellene 5x110 osztóval 65,1 aggyal. 

Most már mindegy is. BBS RX kilőve,mert nem megy fel az autóra,beleüt a féknyeregbe! ( Pedig azt vettem volna meg...Ezzel  a kérdés eldőlni látszik 

Na ja,ebben igazad van hogy BBS-el volt szerelve,csak ez 15coll és nem 17! Árban van egy ˝kis˝ különbség.. 

Lehet,de furcsállanám,mert ha jól tudom 2010es felni és darabja olyan 90-100ezer forint körül volt akkor. Nem hiszem hogy egy Polora ekkora beruházást fordítottak volna..Igen az első talán szebb,de jóval drágább is,mivel az az új modell. Találtam képeket is,hasonló autón:




 

Megvan BBS CS alternatívája,ráadásul házon belül! BBS RX. Igaz hogy 2010-es modell,de ki nem  sz@rja le Ez most nagyon jóárasítva van. 40ért meg lehet kapni. Itt van ni:

 

A BBS kicsit kilóg,mert elég drága pedig fajtája büszkesége.. 

Egy kis közvélemény kutatás. szerintetek melyik felni menne a legjobban az autóra? Ami biztos,hogy fekete lesz vagy így vagy úgy

A jelöltek:





 

Valakinek megvan ez a trackmaster application android mobilra? Megköszönném ha átküldené..
gmalma@gmail.com 

Látod,ezért kéne az AFR  

Talált! Köszönöm Van róla pár képem galériában,ha érdekel..?! 

Az csak a  baseboost ember! Ne szivass már..Egyébként nem én mondom,hanem a Garrrett!!
De ha nekem nem hiszel,akkor itt van,tessék: 743347-1 features a high boost actuator adjustable down to 12 psi 743347-3 features a low boost actuator adjustable down to 6 psi  

Akkor köszi,de nem kell..Csak olyan kell,ami passzol rá! Régit leveszem,újat felteszem..Ennyi  

Csak a drucklabda kell! 

Van valakinek vagy tud eladó GT2871R turbóhoz belső nagy nyomású (12Psi) wastegatet? 

DS2500ra senki? Volt nekem EBC zöld,meg piros is...A DS2500 más kategória! 

Ferodo fékbetétet tud valaki jó áron itthon? DS 2500 FRP3003H kéne..Köszönet! 

Akad egy kevés azért  

Pedig az aerok szokták tördelni a féltengelyt gyárilag is.ha ciki ha nem.. 

Ha tudsz jobbat szóljál! Sajna Saabhoz nem gyártanak speckó cuccokat,pláne nem féltengelyt..
Eddig nem volt gondom,pedig már 170.000km van az autóban. (90.000km óta van benne a tuning) Ez a második bal féltengelyem,az első időben jelezte hogy gondja van.
Ott eltört a kihajtás,most meg az egész csukló tört ripityára. Egyébként magának a  féltengelynek kutya baja,rohadt masszív darabnak tűnik,lehet azt a  részét megúszom egy új csuklóval.
Mondjuk nem is igazán cserélnék le egy ilyen darabot,ami ennyi mindent kibír és bizonyított! 

Ha ez a  szerencse,akkor...Nem kívánom,hogy neked ilyen ˝szerencséd˝ legyen,mert igencsak megcsappanna a családi kasszád Egyenesben nyomtam neki,nem nagyon volt rá esély hogy bármi gond legyen és nem is szoktam bepánikolni!
Ezt nem értem,hogy mit jelent nálad a ˝csak¨ motorikusan húzott?? Mert ez a kijelentés abszolút nem állja meg a helyét! Ezalatt van futómű,gumi,meg fék is,ha eddig nem tűnt volna még fel..
 

Rúgatás közben történt. Kettesben léptem neki oda,hogy előzzek a  szerpentinen és olyan 70-80körül egyszer csak nagy reccs-ropp.meg minden amit el tudsz képzelni..  

A féltengely csukló volt az  

Ezt csinálta a féltengely.. (




 

Köszi,holnap hívlak. Csak annyi kéne,hogy kiszedni a beszorult féltengelyt az alváz meg a váltó közül. Szerdán úgyis megy tréleren a szervízbe,mert ki tudja mit vert még szét..  

ÜBERGIGA MEGA CUMI!! (( Mi történik,megyek le a barátnőm apjának temetésére tegnap,ma meg át az én apám sírjához,erre ez a buzi autó eltöri a féltengelyt,persze hol,hát na ná hogy Pesttől a legmesszebbi ponton!
Tréler 50rugó és ahogy szedtük le,áll az olaj a platón. Alánézek,a féltengely beszorult az alváz és a váltóház közé és kiütötte a váltóházat is ;(((((((( És amit még nem látok..
Bravó,ezért lehet rá költeni,hogy így szopassa az embert.

Annyira meg van szorulva  féltengely,hogy nem lehet mozdítani az autót,így nem tudom tréllere is hogy lehet majd feltenni. Tudna valaki segíteni ebben?? ki kéne szedni a  féltengelyt onnan..Hálás köszönet! 

Szia! Mindjárt megy.. A Szabytól már megkaptam a számod,kerestelek volna,de emailt küldök,ott le tudom írni,meg mutatni,hogy mit szeretnék. Előre is köszi! 

Nagy teljesítményű vízhűtő rádiátort milyet lehet itt kapni európában? Az amcsiknál már találtam egyet-kettőt, (Becool,Griffin..stb) csak macera behozni,meg drága a szállítás. Esetleg itthon is van? Bár azon meglepődnék  

Utána néztem,az enyém ilyen BSP adapter

 

Okés,köszi! Ahová hozzád szoktam menni ugye? 

 

Ilyenről lenne szó:
 

Újabb cumi. Elrepedt a Setrab olajhűtőm menetes adaptere,amin egy 27es csavar van Most szivárog az olaj,persze hétvége jön,ráadásul holnap 20dika.
Tudja valaki hol lehet ilyet kapni? Esetleg elfekvőben,polcon?  

Köszönet! Közben már én is szereztem,csak nem akartam itthonról kimozdulni messzire..de azért jó tudni ezt az infót  

Tud vki boltot a XVIII.kerben vagy közelében,ahol Motul DOT 5.1 fékfolyadékot lehet venni nem lehúzós áron? 

Nálam vannak az RC 750 injektorok. Vadi ujak,csomagban! Jóárasítva 85ezer 4db. Ha valakit érdekel,hívjon vagy írjon és ajánljátok nyugodtan
email: gmalma@gmail.com vagy 06309430928 

Eladó 4db vadi új RC 750cc (high impedence) injektor.A befecsik kb 2hét múlva lesznek elérhetők! Ha valakit érdekel írjon vagy hívjon..  

Vadi új! Most lett cserélve a nyelestengely és más csapággyal együtt.. 

Köszi szépen! Na ez az,ami szerintem nekem nincs..Mert nekem slave cylinderem van,csak akkor nem tudom mi csinálja ezt a zajt.

Some vehicle designs utilize a concentric slave cylinder. It eliminates the need for a number of release system components, including the release fork, pivot ball and bearing retainer.
 

Az a baj.hogy a szervízben nem ismernek ilyet,hogy fork/pivot ball,valószínű ezért:

Some vehicle designs utilize a concentric slave cylinder. It eliminates the need for a number of release system components, including the release fork, pivot ball and bearing retainer.

Viszont a jelenség meg ez és erre utalnak: If you hear chirping while idling in neutral and the noise goes away when the pedal is slowly depressed, the fork/pivot ball contact point is making the noise.

A fordítása: Ha ciripelő hangot hallasz,maikor alapjáraton vagy üresben vagy és a zaj eltűnik,maikor lassan kinyomod a kuplungot,azt a fork/pivot ball (azóta sem tudom mi ez pontosan?) csatlakozási/kapcsolódási pontja okozza.

Akkor most mi is ez?