|
catch me...2008.04.22. 21:54 -
civiccoupe
vicces egy nap volt ez a mai:) 2 éve próbálgatom,tesztelem a játsszós autót a ringen de csak mostanra került olyan állapotba hogy gond nélkül tudok vele pályázni. egy egyéni kezdeményezésnek köszönhetően elindult egy MTA nevü dolog,ami annyit takar hogy magyar time attack bajnokság sokan azt mondták hogy nekem könnyü mert egyenesen menni bárki tud. gondoltam kipróbálom magam. rengeteg brutál autó között/evo,sti,lambo,nagybimmerek,stb/ kellett bizonyitanom. minden teljesen jól ment bár a féligmeddig utcai gumim el tudott melegedni, fék brutális,a motorerő mindenkit meggyőző volt. 3 kategória van. MTA Sport 5,95 vagy annál nagyobb súly/lóerő aránnyal rendelkező autók
MTA Pro 5,95 és 4 közé eső autók
MTA Race 4 vagy annál kisebb súly/lóerő aránnyal rendelkező autók
én természetesen a legnagyobban indultam.
remek kis verseny volt sok sok versenyzővel
2ik lettem a kategótiában és az abszolutban is!
igaz még sokat kell tanulnom a ringet,meg kéne igazi pályagumi is,de mindenképp folytatni szeretném!
sajna ave müszere kimaradt a kocsiból,pedig a 2:15 igen előkelő helyre tett volna ebben a listában is!
folyt köv nemsokára...
ui: köszönet :Blaskovits Tamásnak a navigálásért:) tegnap racsing volt:)2008.03.23. 09:12 -
civiccoupe
tegnap engedtem szabyk unszolásának és kimentünk a hringre. nevezőkből sztem nem volt hiány de a nézősereg valahol máshol volt. érdekességnek sztem a sajna "csalós" 325ix turbó volt ami olyat ment hogy ihajj csuhajj. a döntök lebonyolítása szokásos G1 volt kicsit hasonlított az októberi futam rendezvényre ahol a korai döntő helyett egy brutál későn kezdődő nagyon elhúzódó döntöt élhettünk át a közel fagyponti hőmérsékleti viszonyok körül:(:(:( sajna pali nem tudott ott lenni meghibásodása miatt,pedig nagyon szeretném ha a kategóriámban meccselhetnénk páran végre.komolyan azon gondolkodom hogy a sok nagytudású magyar tuner és autóépitő csak áltat azzal hogy végre elkenik a számat,mert még csak mindig 3an vagyunk a turbós elsőkerekesek közt a mezőnyben.
Gratulálok mindenkinek aki elégedett az eredményével. Remélem jövö szombaton szép időnk lesz és tolunk egy keményet lacházán... mivel máshova nem mehetünk ugyanis közel 200-onkat az mgysz kitiltott a versenyeikről.
egyébként a 2liter iszonyu meggyőző volt
összesen 2 bejegyzés |
támogatásHa van kedved támogasd a Boosted csapatot! /szabyk,civiccoupe/GyorskeresésHonda Civic dx turbo Koe editionKanadai 1,5dx civic karosszéria b18c blokk Darton Hüvelyekkel CP dugattyúkkal Eagle Hajtókarok Whistler Racing hengerfejjelHonda Civic dx coupe 2,0turboaz egyik legmunkásabb autóm... 8 éve épül és mindig más mindene:) Jelenleg: B18C6 2.0 Crower stroker kit Spoolin performance leömlö Custom downpipe Garrett turbo Itr ülések Full fekete belsöHonda Civic Lsi játszósautó1993as Honda Civic B16A2 blokk Darton Hüvejek Cp dugattyúk Eagle hajtókarok Whistler Racing hengerfej Omni szeleprugók/retíinrek AEBS szívósor Spoon pillangószelep 3Bar map Tubonetics turbo RC 750ccm injektorok Walbro 255lph pumpa Custom leömlö Custom downpipe 600Hp core Intercooler Custom intercooler piping Hondata S300 Skunk2 kipufogó rendszer Cusco full alu gátlószett Mugen 300mm első fékrendszer Integra Type-r hátsó fékrendszer Energy suspension szilentek mindenhol Ctr kanyarstab elöl Gsr kanyarstab hátul Carbon géptetö Carbon Spoon tükrök Carbon csomiajtó Clear elsö lámpák Cleat hátsó lámpák Momo 35mm kormány Bride carbon/kevlár ülések Bride csuszós sineken Best ET: 11.959KedvenceimeBay (ha nagyot akarsz szakítani vagy esetleg bukni...)
Youtube klippCimkék2.0 (1) 2liter (39) afr (1) amszterdam (1) ave (1) baleset (2) bee (1) belgium (8) big_brake (2) blog (2) bonyodalom (1) boosted (1) brustem (4) brutál (1) cch (1) cimlap (1) civic (4) coupe (1) cumi (1) debütálás (2) drag (1) dragracing.hu (2) dragtimes (1) dugó (1) eb (1) első_bejegyzés (1) eső (3) felni (1) fia (1) for (1) fun (1) futómű (2) fwd (2) fék (3) féltengely (1) g1 (2) gumik (2) gyorsasági (1) győzelem (3) hegesztés (1) hollandia (1) honda (2) hondatali (1) hring (1) hungaroring (2) hétfő (1) inspekció (1) interview (1) izgalom (1) just (1) játsszóasutó (1) játszós_autó (3) kerék (1) killer (1) killer_bee (1) kiskunlacháza (1) kkl (4) koe (23) kulinpapa (1) kunmadaras (1) leömlő (2) lilu (2) loe (1) logo (1) low-011 (1) magyarok (1) mesekör (1) mfactory (1) mgysz (1) mnasz (1) mta (1) mérés (3) műszer (1) nono (1) pakolás (1) paypal (1) pogány (1) programozás (2) pécs (1) red_rocket (14) rekord (9) rekordok (1) románia (1) rábaring (1) santa_pod (1) santapod (1) suzuki (2) szabyk (1) szerelés (1) sztrájk (1) szállitás (1) szállítás (1) tesz (1) teszt (7) tnt (1) toldy_mozi (1) track_day (1) tracking_number (1) turbo (5) tv (1) támogatás (4) támogatók (1) tököl (1) upgrade (2) vems (1) verseny (8) versenyató (1) versenyautó (10) versenyzés (1) video (1) viszonteladó (1) váltó (7) várakozás (2) west (1) xyz (3) összejött (1) üzemanyag (1) 2008 (1)Archívum2009. augusztus (1)2009. július (3) 2009. június (3) 2009. május (2) 2009. április (3) 2009. január (1) 2008. december (4) 2008. október (2) 2008. szeptember (5) 2008. július (3) 2008. június (17) 2008. május (1) 2008. április (17) 2008. március (24) 2008. február (14)
Diesel Tuning és Gyorsulás! Élménybeszámolók, technikai infomációk a csapatról.
KISKUNLACHÁZA OB ZÁZÓ FUTAM PART 1 Frissítve : 2010.09.11 Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function mysql_query() in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php:327 Stack trace: #0 /data/webhosting/timeslip.hu/www/keret_vege.php(16): include() #1 /data/webhosting/timeslip.hu/www/blog.php(1128): require('/data/webhostin...') #2 /data/webhosting/timeslip.hu/www/404.php(282): include('/data/webhostin...') #3 {main} thrown in /data/webhosting/timeslip.hu/www/jobboldal.php on line 327 |