hát bakker ez pont olyan fos mint tavaly...

teszteltük a kocsit ma este.
 

a váltó remek,úgy sír mint egy rossz kurv@,nemtom hogy ezzel neki merjek e vágni a koe-nak:(
amúgy se sok kedvem van és még ráadásul  a teszteredmények is fosok.

shit happens.

teszteltünk....

a retek idő ellenére kimentünk tesztelni
sokat tanultunk.:)
sajna ezen a szinten már nagyon nehéz seggel dyno-zni
2 futamot mértünk,mindkét esetben egyesre vizsgázott a új gumi.
nagyon sok remény fűztem hozzá,igy legalább sikerült nagyot csalódni:(
 

sebaj,lesz ez még ígyse:)
menni sem úgy meg mint ahogy azt elvártam.
alig erősebb mint az egyhatos volt tavaly....

van még meló vele bőven.
ráadásul kicsinek/kevésnek bizonyult a karterszellőztetés is,orrán-száján dölt az olaj.

szal nem csak az idő sz@r hanem a kedvem is:)
 

teszt elmarad

sajna esik.
így a mai teszt elmaradt

helyette pakoltam a mühelyben,meg a jáccósautóre felvarázsoltam egy uj kisebb kuler hogy jobban birja a pályázást.

esik:(

asszem nem lessz tesztelés:(

készülődés a tesztre

ma munka után sztem nekikezdek felkésztieni a 2literest a holnapi mérésre.
nagyon remélem hogy nem fog esni az eső,mert szeretném tudni hányadán is állunk.
feldobom rá a slickeket,meg elmegyek leméretem a súlyát,sztem egy másik mérlegre mert a régi helyen sztem teljesen mást mérnek mint a valóság.
aztán sztem összepakolom a mühelyt...
 

szombaton teszt:)

Avéval egyztettem és ha minden igaz megmérjük szombaton a szaromat.
remélem sem az eső nem fog esni,illetve a technika is úgy gondolja hogy megmutatja mire képes.
egy erős célvonalival már igen elégedett lennék:)

alakula molekula

nakérem dogoztunk az este egy kicsit.

progiztuk a szarjaimat.

előszőr a félkész 2 literesnek estünk neki.

igen szépen muzsikál a dög.

egy idöben azt gondoltam mindig vigyorogni fogok ha jol megy a kocsim.

hát most sápadoztunk feróval.

olyat szól a szar hogy még énis csak kerestem a kilóméter óra mutatóját.tetszik:)

amint ezt befejeztük elkezdtük a jáccósautót finomitgatni.

ez a tavalyi versenyautó motorja/10,7@221 1/4) egy más jellegü tubóval

nagyobb meleg oldallal,igy picit késöbb tölt be,ez nekem jobban tetszik mert lennt lényegesen kezelhetöbb a vas.

más rajta a szivvósor illetve a leömlö,kipuff és üzemanyag rendszer.

egész jól haladtunk,és már a "nagy" (1,3bar) :):):)  nyomás padlógázt irtuk amikor pattan valami.

nem nagyon vágtuk mi az de ujra probáltuk.

hja kérem már csak 1,1a nyomás....

aztán meg eltünt....

eltörött a leömlö,illetve a wg(wastegate/  letörött mint a pics@

megfordultunk oszt go home.

izgis volt 90el hazapötyögni,dehát ez benne van a pakliban amikor az ember alkot.

összességében igen jó napot zártam némi minusszal.

hétvégén gyorsba összedomo sztem befejezzük a progizást és megmérjük mindkét autót mert kiváncsi vagyok mennyire vagyunk az igazságtól...

na jó éjt gyerekek:)