Ez komoly, grat! 

Über ,,grat hozzá... 

Ja de már 1x irtam neked választ:-) 

hali!

sztem is kellemes ez az idő,no meg nem csak egyenesekből áll a világ és nem csak 402m böl,ez az autó kanyarodni is tud ,meg elmegy a világvégére is gond nélkül! igaz az is ,hogy mocsok drága..de kb ennyi a negativum:-.) ja és hogy automata,blahh,,könyörgöm miért???:-):-)

És gondolom nem nagy művészet rádobni egy kis more powert..aztán simán lesz 12-es 0 rollout-tal is.. 

hm.szépet lép a kis verda,annak idején még a hős korban volt egy 1,6 gti-m meg egy 1,9gti-m is:-) régi szép idők,nekem csak az volt velük a bajom hogy állandóan szelepszárszimeringesek voltak,füstöltek mint a barom:-)az 1,9 es t még gyürüzni is kellett ráadásul:-) 

gut... 

Amúgy ha legközelebb lesz mérés egy sima teljesitmény mérést tudnánk csinálni mint múltkor csak hogy lássam teljesitményben fejlődtem e? 

yes my lord!:-) 

Basszus ,versenyre sosem fogok kimenni vele az 100% na mindegy...ez mióta van igy? most akor rakjam be a bmw vel ment időmet? de az meg nem az audi:-) 

helyi sufni tuning:-) mondtam már neki hogy ebből a rengeteg lóvéból vehetett volna már egy normális autót is:-) huhh ezért mit kapok hétfőn:-) 

HAli Gomb!

4 helyen volt elrepedve a csonkom:-) gyári csonkkal érdekes módon szépen muzsikál és nem max 1 bar hanem 1,5 bar-os nyomással mükszik mostmár,alul is szépen húz és tetszik nagyon..
Tavasszal kap egy jó kuplungot és Ave-val akkor leméretem most semmi értelme,mert 2-be végig csúszik amig nyomom neki:-) Amit ki lehet hozni belöle azt kihoztuk sztem( köszi Csongi)..nem merek semmit tippelni mert múltkor is ráfáztam:-) de lényegesebben jobban muzsikál...majd meglátjuk ez mire  elég..

Fish 

Falco gratula,,szépet megy nagyon.. Yasec csak nem kezdesz megtérni:-) 

viszont azért az a 260le keréken az csúnya..annyi csak nincs már:-) vagy igen? 

Cool!  Grat! ütös volt a mesekör is!! 

köszönöm szépen!! 

hi!
Ave 1580kg a valós tömeg ,de az ez elötti mérésnél is annyit irtunk ...

köszi

Fish 

Na ja,nézd meg a célvonalikat...:-) és ez 0 rollout.. 

nem nagyon...7-esbe a 750i volt a legnagyobb 326le vel.. az m5 volt 400le de az v8 és 98 tól jött ki,az e38 as kasztni meg már 94-95 töl vásárolható volt.. és ez időtájt..400le körüli nem igazán volt..e34 m5 340le. e36 m3 még a 3.0 286le,,talán 850ci meg a 850csi ezek voltak 400le környékén de alatta persze.. 

nu ja..akár az is elöferdülhet hogy csak 400le hoztak ki belöle és rámondták a 430le t..de azért ezen nagyot csodálkoznék...marketing+ 30le?? amugy ez a moci a sima 750i ben e38 ban 326le  

ahhhhaaa... okés akkor viszont ennyit tud a dolog,ami nem olyan szar,de én többet vártam volna,,hiába az érzések néha becsapják az embert...

Falco: igen sajna a régebbi bmw automatak nem arról hiresek hogy túl sokat birnának ..talán ezek az smg-és csodák meg az uj m5 v10 be betett hiperváltok biztos jobbak..

állítólag pld az e39 be betett automataák is nagyon gyengék, 30d éknél külön emlitik is hogy csínnyán bánjanak velük mert alig alig birják a gyári nyomatékot is...pláne ha chippelik....nekem sosem volt automata bmw -ém nme is lesz...:.-) 

de igen... de mond hogy 40-50% os a hajtásveszteség... 

én alacsony 9 et meg magas 13 at képzeltem el,,de ha meglenne az a hiányzó 70-80le akkor reális is lenne a jóslatom:-) 

sztem jobbat kéne mennie pláne 1/4 en ,hiáynzik vagy 80le a katalogus szerint,,430le 600nm a gyári adat..

Ave küldünk majd fotót róla!!!