Olasz meg minden, de még mindig az egyik kedvenc...  

Igen, nagy meglepi autó, gratula hozzá... 

Vitya, Fish köszönöm!  

http://timeslip.hu/virtualisverseny.php?car1=0148&car2=0594&skala=10&tav=nincs&mp=10&kmhstart=60&order=1p8et&scope=all

 

Gondoltam Rád miközben írtam...  

Ez az állítás ugye csak akkor ül, ha minden Seat által gyártott jáművön túl vagy már... 

Szerintem Ő is hasonlóan gondolkozik a daily driver-ről mint én. NE MODOSÍTSD!  

Daily duty-ban nem érzem, hogy rossz lenne, de már a helyszínen is beszéltük Ave-val, hogy váltások után az elektronika nem engedi rá az egész power-t azonnal. Jó eséllyel ezt az elektronikus gázzal csinálja.

Szentpéteri Zsolt barátom egy S3-as jár manapság, ami ugye nagyban hasonló technika (jut eszembe rá kellene beszélnem, hogy tolja ki egy mérésre), ott pl ha a jármű áll, akkor nem engedi a fordulatot 3000 rpm fölé. Gondolom a brutál rajtokat kerülendő... 

Pozitív kommenteket megint csak mindenkinek köszönöm. Őszintén szólva inkább érzésre váltottam, mint nézve a ford. számot, de vmikor majd megnézem, hogy megy e a 2-es 100-ig.
---
Szerintem 14.3-4-et talán lehet vele menni. Nem tudom, hogy ezt valaha ki fogom e próbálni, ha már 1/4 akkor inkább a Sy-t erőltetném...  

Méressétek meg Ave-val, aztán egymásnak eresztjük őket...

----
Gomb,

Utánna jártam egy kicsit a multkorjában, 300-310 lóerőt ígérnek csak elektronikával. Revo-t néztem, ahogy számolgattam 13.8-at mehetne a jármű 170+-al. Volt egy román Cupra az utolsó elötti Lacházán ami tudta is ezt, de beszélni nem beszéltem vele. 

WHP...  

Avenak köszi a mérést, meg a pozitív kommenteket is. A jármű kopp gyári és így is marad, bőven elég utcára. Biztos lehetne rajta csinálni ezt-azt, de magán a futamon is lenne mit javítani, de egy probálkozásból talán elmegy. Rajtot itt probáltam először, azóta se többet. Másik oldalról lehet látni, hogy a gyári 240 lóerő underrated egy kicsit, tekintve a 210+ WHO-t.  

Igen, ez így van. 

Szia. Nem, szerintem itt még annak ellenére is nagyobb a veszteség, hogy az Audi négy lábú. Az automata váltó még meg van fejelve egy overdrive unit-al, plusz egy elég komoly hátsó híd van alatta. Felülről számolva 25%-ot tippelnék... 730 körül a főtengelyen ha így számoljuk. De ez csak egy tipp... 

Mit tettél vele? 

Marmint gyarilag. 

28x 

Gratula, bocsuletes a eredmeny... 

Ha naptarral mered akkor lehet, hogy eleg a ket masodperc is...  

0511 

Kb ugy megy most mint egy gyari ket literes. Nagy sebessegeknel egy kicsit gyengebb... Van olyan is egy a kornyezetben, ossze lettek hasonlitgatva... 

Nyugika. Kerek kepet...  

Mi az hogy Zemo? Es ha ez az amire gondolok akkor igen, nem figyeltel. Csippelt... 

Hali. Igen, ismerem ezt Mythbusters epizodot. Annyit tudok hozza tenni, hogy amikor csereltem az ajtot, akkor semmi merheto kulonbseg nem volt. Meg aztan sulyban a gyari ajtohoz kepest 12kg a minusz (szinten nem igazan merheto)... 

Gratula hozza! Mindjart 11...  

Nem rossz ez. V8-as user-ek altal meg ne hagyd magad terorizalni, nem olyan gyorsak azok...  

Nagy gratula! Bazz, az itteni meresek szerint nem erlek utol 1/8-on...  

Koszonom. Teljesitmeny csokkenes: tulforgatas (a vezermu tengely hatarain tulra) ill gyujtas problemak... 

1750 kg kornyeke... Csak hat ugye nem tudjuk milyen tune up... 

En egy ilyenrol tudok. 600 loero az engine dyno-n, 11.57@119mph a palyan. Mondjuk ez egy Ty. A tobbi aki engine dyno-zott az mind sokkal gyorsabb, de abbol sincs sok, talan ketto...

Ha rakeres az ember a powertrain/drivetrain loss szavacskakra a SyTy.net-en, akkor 25-35% szamokat talalsz. Gyari cuccok 25%-hoz kozelebb, mig az egyre szaporodo 4l80e-vel epitett cuccok meg vmivel feljebb.

Egyebkent a TH400-nak amit a lengyelek hasznalnak meg a gyari 700r4-nel kisebb a vesztesege... 

Ja. Ave! feltennem azt a provokativ kerdest, hogy szerinted akkor most hany loero a Sy fotengelyen? Ha jol latom ez 440-450 loero a kereken...  

Komolyan gondoltam. Ha ott lesz viheti... Egy futamra.  

Mehetsz. 30-an a Tied egy korre...  

Erre azt hiszem rajottem. Marmint a nem rugja el magat probelara. Majd elmeselem, mert hosszu... Lachazan egyszer mar mukodott. A masik nem tudom. Elvileg a tengely 5500-ig jo es hat ennel azert tobbet porgok, kiveve egyesben, ott 5300-at. Lehet hogy mindegyik valtast felallitom 5500-re es hagyom neki elkapcsolni a negyediket. Meglatjuk... 

En meg egy olyan eros jarmuvet szeretnek amibe Lenco kell...

Csak el ne kiabaljam...  

Igen, ha nem is egy SyTy-bol valo a vaz, hanem inkabb egy sima S10-bol vagy Sonomabol.

A TH400 valoban olcsobb, fullosan megepitve is kevesebb mint a fele, de ez ezen szinten mar nem lehet kifogas. A 4l80e meg mindig olcso, mondjuk egy Lencohoz kepest...  

Nemi plusz info a C3-rol. Nem  csak SyTy elso difi, hanem egy komplett 4x4 alvaz van alatta. Csak a felepitmeny Vette. Erdekes. Ugyanakkor ezt a TH400 valto dolgot nem ertem. Ott a 4l80e, ugyan olyan erosre megepitheto, elektronikusan programozhato, van hozza trans break es manual valve body es egy negyedik fokozat... Na mindegy. 

Ha jol emlekszem 125. 

Hat ja. De annak kicsi az eselye...  

Gurulobol nem rossz ez azert, nem nagyon bantja ezt mar szerintem semmi a kozutakon... 

Nagyon szep. Osszenezted a Csotany meresevel? Eroben ugyan ott vannak... Egy ev alatt hova fejlodik a vilag...  

Audi TT? Gomb ment 14-en belul... 

Szetoffolod a Robi mereset, Te!? Level ment... 

Tenyleg? Regebben lehetett, mert mar ket perce gondolkozom, de nem jut eszembe....

Ja. Most jottem ra. Mindjart megcsinalom.... 

Amen. En minden versenyen igyekszem figyelni a Talon futamjait, nagyon kivancsi vagyok mar, hogy a egy fullos futam milyen eredmenyt hoz majd.

Leggyorsabb amcsi? Hmm... Angard!  

Tenyleg, koztetek van egy kis barati versenges a leggyorsabb japanese jarmu cimert is...  

Nagyon szep. Lehet vmit tenni azzal, hogy kicsit esik a teljesitmeny nagyobb fordulaton?  

Ez erdekes. Ahhoz kepest nagyon szepen megy... 

Nekem inkabb ugy tunik, hogy a rajt szar, a celvonali egesz turheto. Aznap tudtommal a Saxo 123-al ment ilyesmi idot, nem speci gumival, FWD...

Egyebkent a BMW automatakrol nincs vmi nagy velemenyem, tudtommal meg a katalogus adat is rosszabbnak jeloli az automatat mint az ugyanolyan kezit... 

Nem stimmel a genalomany.    Na de ez mar OFF, ugy hogy reszemrol befejezve.